Телефон: 8 800 550 14 86
Звонок по России бесплатный
Телефон: 8 800 550 14 86
Звонок по России бесплатный
Рус Eng
Суда с ледовым классом 115 Буксиры 54 Танкеры 97 Баржи 31 Сухогрузы 151 Река-море сухогрузы 16 Река-море танкеры 6 Паромы 23 Контейнеровозы 26 Яхты 12 Круизные суда 11 Оффшорные суда 23 Рыбопромысловые суда 2 Газовозы 15 Земснаряд 18 Плавучие краны 2 Лоцманский катер 9 Научно-исследовательские суда 7 Разместить объявление

Подписаться на обновления

Provided by IFC Markets

Круизные суда

Хотите купить круизное судно? Оставляйте заявку на нашем сайте! Мы поможем выбрать подходящий для Вас вариант и провести сделку по купле-продаже.  

1 2

TBN0451
Круизное судно
1967
-
RINA
Круизное судно постройки 1967 года, Швеция. 574 пассажира.
По запросу
TBN0450
Круизное судно
1969
-
RINA
Круизное судно постройки 1969 года, Германия. 754 пассажира.
По запросу
TBN0443
Круизное судно
1993
-
Регистр Судоходства Ллойда
Круизное судно постройки 1993 года, Италия. 633 кают / 1613 пассажиров.
По запросу
TBN0442
Круизное судно
1997
DNV GL
Круизное судно постройки 1997 года, Германия. 720 кают / 1442 пассажира.
По запросу
TBN0441
Круизное судно
1990
RINA
Круизное судно постройки 1977 года, Дания. 405 кают / 900 пассажиров.
По запросу
TBN0440
Круизное судно
1997
-
DNV GL
Круизное судно постройки 1997 года, Германия. Ледовый класс 1В. 205 кают / 425 пассажиров.
По запросу
TBN0439
Круизное судно
1990
-
DNV GL
Круизное судно постройки 1990 года, Япония c ледовым классом 1А Super. 82 каюты / 164 пассажира.
По запросу
TBN0437
Круизное судно
1987
DNV GL
Круизное судно постройки 1987 года, Франция. Модернизировано в 2009 году. 1153 кают / 2724 пассажиров.
По запросу
TBN0436
Круизное судно
1991
-
DNV GL
Круизное судно постройки 1991 года, Франция. Модернизировано в 2013 году. 1192 кают / 2724 пассажиров.
По запросу
TBN0434
Круизное судно
1988
-
Круизное судно постройки 1988 года, США. 69 кают / 138 пассажиров.
По запросу

1 2

Круизные суда относят к категории крупных пассажирских судов с большим водоизмещением, высокой скоростью и повышенной степенью безопасности и комфорта пассажиров. Они осуществляют рейсы по определенным, заранее выстроенным международным туристическим маршрутам (например, Санкт-Петербург – Хельсинки – Таллин – Стокгольм – Хельсинки – Санкт-Петербург).

На круизных судах особое внимание уделяется созданию условий для комфортного отдыха пассажиров. Современные лайнеры соответствуют лучшим мировым гостиницам, а иногда и превышают их большим количеством кают и развитой рекреационной и туристской инфраструктурой на борту, которая включает в себя рестораны, бары, бассейны, кинотеатры, магазины, казино, площадки для спортивных игр, спа салоны и т.д. Для пассажиров есть большой выбор кают разной площади и класса (без окон, с окном, с балконом, сьют, люкс).

На классическом лайнере не предусмотрена возможность перевозки каких-либо грузов или автомобилей. В ряду круизных судов отдельным видом являются круизные паромы, которые отличаются от лайнеров тем, что совмещают в себе функции круизного судна и одновременно перевозят некоторое количество пассажиров, транспортных средств и багажа по попутным маршрутам от порта к порту.

Стоимости круизных судов варьируются в очень широком ценовом диапазоне от 10 до 400 миллионов долларов США и более.