Телефон: 8 800 550 14 86
Звонок по России бесплатный
Телефон: 8 800 550 14 86
Звонок по России бесплатный
Рус Eng
Суда с ледовым классом 115 Буксиры 54 Танкеры 97 Баржи 31 Сухогрузы 151 Река-море сухогрузы 16 Река-море танкеры 6 Паромы 23 Контейнеровозы 26 Яхты 12 Круизные суда 11 Оффшорные суда 23 Рыбопромысловые суда 2 Газовозы 15 Земснаряд 18 Плавучие краны 2 Лоцманский катер 9 Научно-исследовательские суда 7 Разместить объявление

Подписаться на обновления

Provided by IFC Markets

Сухогрузы

1 2 3 ... 14 15 16

TBN0497
Крановый сухогруз
1995
10200 тонн
NK
Крановый сухогруз дедвейтом 10200 тонн на осадке 8,6м. Построен в 1995 году в Японии.
По запросу
TBN0495
Крановый сухогруз
1997
24100 тонн
NK
Крановый сухогруз дедвейтом 24100 тонн на осадке 9,5м. Построен в 1997 году в Китае.
По запросу
TBN0490
Бескрановый сухогруз
2006
74800 тонн
Американское бюро судоходства
Бескрановый сухогруз дедвейтом 74800 тонн на осадке 14,3м. Построен в 2006 году в Китае.
По запросу
TBN0487
Крановый сухогруз
2008
6600 тонн
Бюро Веритас
Крановый сухогруз дедвейтом 6600 тонн на осадке 6,6м с ледовым классом 1D. Построен в 2008 году в Китае.
По запросу
TBN0486
Крановый сухогруз
2008
6600 тонн
Бюро Веритас
Крановый сухогруз дедвейтом 6600 тонн на осадке 6,8м с ледовым классом 1D. Построен в 2008 году в Китае.
По запросу
TBN0485
Крановый сухогруз
1996
29600 тонн
DNV GL
Крановый сухогруз дедвейтом 29600 тонн на осадке 10 м. Построен в 1996 году в Китае.
По запросу
TBN0484
Крановый сухогруз
2004
32700 тонн
NK
Крановый сухогруз дедвейтом 32700 тонн на осадке 10,0м. Построен в 2004 году в Японии.
По запросу
TBN0482
Крановый сухогруз
2003
12250 тонн
Бюро Веритас
Крановый сухогруз дедвейтом 12250 тонн на осадке 8,6 м. Построен в 2003 году в Японии.
По запросу
TBN0481
Крановый сухогруз
2006
58700 тонн
RINA
Крановый сухогруз дедвейтом 58700 тонн на осадке 12,8 м. Построен в 2006 году на Филиппинах.
По запросу
TBN0480
Крановый сухогруз
2008
56000 тонн
RINA
Крановый сухогруз дедвейтом 56000 тонн на осадке 12,5 м. Построен в 2008 году в Японии.
По запросу

1 2 3 ... 14 15 16

Сухогруз (сухогрузное судно) – самоходное судно для перевозки навалочных (сыпучих), генеральных, проектных, контейнерных или других сухих грузов. В зависимости от проектирования, сухогрузы могут быть универсальными и рассчитанными на определенную номенклатуру грузов.

Прежде чем купить сухогруз в России или за рубежом, покупателю нужно понимать грузовую базу, будущие условия эксплуатации и характеристики судна: дедвейт, возраст (год постройки), размерения (есть ли ограничения по длине, ширине, осадке), количество и грузовместимость трюмов, класс (член МАКО или нет), наличие кранов и их грузоподъемность, район плавания, ледовый класс, и т.д.

Сухогрузные суда в нашем каталоге делятся по дедвейту на:

  1. VLBC (very large bulk carriers) / VLOC (very large ore carrier). Дедвейт - свыше 200 000 тонн. Суда обычно оборудованы 9 трюмами / 9 крышками.
  2. Capesize (Кейпсайз). Дедвейт - 150 000-200 000 тонн. Суда обычно оборудованы 9 трюмами / 9 крышками.
  3. Post-Panamax (Пост-Панамакс) / Mini Capes (Мини Кейпы). Дедвейт - 87 000-115 000 тонн. Суда обычно оборудованы 8 трюмами / 8 крышками.
  4. Panamax (Панамакс). Дедвейт - 60 000-80 000 тонн. Суда обычно оборудованы 7 трюмами / 7 крышками.
  5. Supramax (Супрамакс). Дедвейт - 50 000-60 000 тонн. Суда обычно оборудованы 5 трюмами / 5 крышками и 4-мя кранами. Грузоподъемность кранов порядка 30 тонн – 40 тонн. Чаще всего комплектуются грейферами для самовыгрузки сыпучих грузов.
  6. Handymax (Хендимакс). Дедвейт - 35 000-50 000 тонн. Суда обычно оборудованы 5 трюмами / 5 крышками и 4-мя кранами грузоподъемностью порядка 30 тонн – 40 тонн м грейферами.
  7. Handysize (Хендисайз) Дедвейт - 15 000-35 000 тонн. Суда обычно оборудованы 4 трюмами / 4 крышками и кранами.
  8. Небольшие сухогрузы дедвейтом до 15 000 тонн – балкеры (от англ. bulker, bulk – навалочный груз). Такие суда имеют разное количество трюмов / крышек в зависимости от вида груза, для работы с которым строилось судно. Могут быть оборудованы съемными или несъемными твиндеками. Маленькие сухогрузы как правило имеют боксовые трюма и оборудованы для перевозки широкой номеклатуры сухих грузов.

Более подробные характеристики и описания различных типов сухогрузов можно посмотреть в разделе «Справочник судов» (ссылка).

Оборудование сухогрузов

Сухогрузы типа VLBC / VLOC, Capesize и Post-Panamax не оборудованы кранами. Они работают между крупными портами, в которых есть портовые мощности для погрузо-разгрузочных операций судов этих типов. В зависимости от трейдов, под которые строились суда, сухогрузы типа Panamax могут быть оборудованы или не оборудованы кранами. Суда типа Supramax, Handymax и Handymax обычно оборудованы собственными кранами.

Для работы в морях с повышенным оледенением сухогрузы должны иметь ледовый класс. В зависимости от ледовых условий региона суда имеют разную степень класса: от ледовых усилений корпуса до высокого ледокольного класса.

Как купить или продать сухогрузное судно?

В каталоге Вы найдете ряд наших предложений по сухогрузам различных типов на продажу. Если Вы хотите купить сухогруз, а его цена не указана на сайте, свяжитесь с нами через форму запроса, и наши брокеры обязательно ответят Вам в короткие сроки.

Если Вас интересует продажа сухогруза (с ледовым классом или без), свяжитесь с нами через форму запроса или направьте сообщение на наш электронный адрес info@shipsforsale.su. В сообщении просим указать подробное описание судна и детали, по которым возможно было бы составить представление о характеристиках и состоянии судна:

  • тайм-чартерное описание судна с указанием скорости/расхода;
  • грузовой план;
  • план общего расположения;
  • статус класса, из которого виден график освидетельствований;
  • свежие фотографии судна внутри и снаружи;
  • известное расписание судна / позиции для осмотра;
  • цена сухогруза;
  • возможные даты и место поставки.