Телефон: 8 800 550 14 86
Звонок по России бесплатный
Телефон: 8 800 550 14 86
Звонок по России бесплатный
Рус Eng
Суда с ледовым классом 115 Буксиры 54 Танкеры 97 Баржи 31 Сухогрузы 151 Река-море сухогрузы 16 Река-море танкеры 6 Паромы 23 Контейнеровозы 26 Яхты 12 Круизные суда 11 Оффшорные суда 23 Рыбопромысловые суда 2 Газовозы 15 Земснаряд 18 Плавучие краны 2 Лоцманский катер 9 Научно-исследовательские суда 7 Разместить объявление

Подписаться на обновления

Provided by IFC Markets

Грузовые паромы

1 2

TBN0429
Самоходный паром
2010
870 тонн
Российский Морской Регистр Судоходства
Самоходный паром дедвейтом 879 тонн на осадке 2,8 метра с возможностью выгрузки на необорудованный берег.
По запросу
TBN0428
Самоходный паром
2010
870 тонн
Российский Морской Регистр Судоходства
Самоходный паром дедвейтом 879 тонн на осадке 2,8 метра с возможностью выгрузки на необорудованный берег.
По запросу
TBN0400
Мелкосидящий грузовой паром с аппарелью
2016
600 тонн
RINA
Мелкосидящий грузовой паром с аппарелью. Дедвейт 600 тонн на осадке 2,44 метра.
По запросу
TBN0399
Мелкосидящий грузовой паром неограниченного района плавания
2014
1500 тонн
Бюро Веритас
Мелкосидящий грузовой паром неограниченного района плавания c аппарелью. Дедвейт 1500 тонн на осадке 2,8 метра.
По запросу
TBN0334
Грузовой паром
1999
12500 тонн
Бюро Веритас
Грузовой паром дедвейтом 12500 тонн на осадке 7,5м. Построен в 1999 году в Германии. 2504 линейных метров.
По запросу
TBN0303
Мелкосидящий грузовой паром / аппарельная баржа
2010
1328 тонн
Американское Бюро Судоходства
Мелкосидящий грузовой паром с возможностью выгрузки на необорудованный берег. Дедвейт 1328 тонн на осадке 3 метра.
По запросу
TBN0302
Мелкосидящий грузовой паром / аппарельная баржа
2014
1500 тонн
Регистр Ллойда
Мелкосидящий грузовой паром с возможностью выгрузки на необорудованный берег. Дедвейт 1500 тонн на осадке 3,2 метра.
По запросу
TBN0296
Мелкосидящий грузовой паром
2013
2000 тонн
Регистр Ллойда / BKI
Мелкосидящий грузовой паром дедвейтом 2000 тонн на осадке 3,5 метра.
По запросу
TBN0252
Грузовой паром (ро-ро)
1999
7296 тонн
RINA
Грузовой паром с ледовым классом 1A Super постройки 1999 года, Германия. 1624 линейных метра.
По запросу
TBN0249
Многоцелевой мелкосидящий паром
2013
1278 тонн
Бюро Веритас
Многоцелевой мелкосидящий паром с возможностью выгрузки на необорудованный берег. Построен в 2013.
По запросу

1 2

Хотите купить грузовой паром? Обращайтесь к нашим брокерам!

Грузовой паром – самоходный теплоход для перевозки колесной техники. В зависимости от характеристик грузового парома и вида перевозимого груза выделяют следующие типы:

  • Грузовые паромы с одной или несколькими палубами для перевозки легковых машин и/или трейлеров и прицепов, имеющие разрешение на перевозку до 12 водителей автотранспорта.
  • Автомобильные грузовые паромы с несколькими палубами для перевозки легковых автомобилей (на английском языке называются Pure Car Carriers, сокращенно PCC);
  • Железнодорожные паромы с одной или двумя палубами для перевозки железнодорожных вагонов, с железнодорожной колеей советского (1520 мм) или западного стандарта (1435 мм).

Паромы, которые заходят в небольшие порты развивающихся стран (например, Африки), оборудованы аппарелью для выгрузки на необорудованный берег (без причалов). Их принято называть лэндинг крафтами (от английского Landing Craft).

В зависимости от трейда, на котором работают грузовые паромы, они подразделяются на:

  • Односторонние паромы, оборудованные аппарелью (рампой) с одной стороны, для работы на длинных маршрутах, когда время нахождения судна в порту не является критичным фактором.
  • Двусторонние паромы, оборудованные аппарелью в носу и в корме судна, для эффективной работы на коротких маршрутах. По приходу в порт выгрузки им не нужно совершать длительные маневровые операции для разворота. В порту погрузки накатная техника заезжает по аппарели с одной стороны (в носу или в корме), проезжает судно насквозь по грузовой палубе и в порту выгрузки выезжает с другой стороны.

В зависимости от способа погрузки/выгрузки грузовые паромы могут быть

  1. типа Ро-Ро: погрузка и выгрузка осуществляется накатным способом с помощью аппарелей;
  2. типа Ро-Ло: погрузка и выгрузка осуществляется либо накатным способом с помощью аппарелей, либо с помощью судовых кранов, установленных на палубе. Такие паромы могут возить большую номенклатуру грузов, чем паромы типа Ро-Ро.

В каталоге размещены наши предложения по продаже грузовых паромов. В случае, если Вас заинтересовал грузовой паром, цена которого не указана на сайте, оставьте нам заявку, и мы обязательно Вам ответим. Дополнительно наши брокеры готовы проверить на открытом рынке наличие текущих предложений по продаже паромов в соответствии с Вашим техническим заданием или проверить возможность приватного приобретения паромов у владельцев подходящих судов.

Тайм-чартер / Аренда грузового парома заключается на базисе проформы ROPAXTIME с логическими изменениями в соответствии с типом судна и согласованными сторонами условиями.

В 2017 году под флагом России работают порядка 30 паромов, 7 из которых железнодорожные, остальные перевозят автомобили и грузовики. Основные характеристики нескольких паромов под флагом РФ:

  1. Т/х «СОСНОВКА-3» - мелкосидящий грузовой паром с возможностью выгрузки на необорудованный берег. Построен в 2012 году в России. Размерения 42,6м Х 8,8м Х 2,7м. Осадка 2,0м.
  2. Т/х «АМБАЛ» - железнодорожный паром. Построен в 1990 году в Германии. Размерения 189,7м Х 21,6м Х 18,9м. Осадка 6,5м.
  3. Т/х «СПАРТА» - грузовой паром типа Ро-Ло. Имеет кормовую рампу для погрузки и выгрузки накатной техники. Оборудован двумя кранами гррузоподъемностью 240 тонн. Построен в 2003 году в Германии. Размерения 126,4м Х 20,3м Х 7,5м. Осадка 6,6м.