Телефон: 8 800 550 14 86
Звонок по России бесплатный
Телефон: 8 800 550 14 86
Звонок по России бесплатный
Рус Eng
Суда с ледовым классом 115 Буксиры 54 Танкеры 97 Баржи 31 Сухогрузы 151 Река-море сухогрузы 16 Река-море танкеры 6 Паромы 23 Контейнеровозы 26 Яхты 12 Круизные суда 11 Оффшорные суда 23 Рыбопромысловые суда 2 Газовозы 15 Земснаряд 18 Плавучие краны 2 Лоцманский катер 9 Научно-исследовательские суда 7 Разместить объявление

Подписаться на обновления

Provided by IFC Markets

Якорезаводчики

Хотите купить якорезаводчик? Наши брокеры помогут Вам подобрать наиболее подходящее под Ваши требования судно. 

TBN0365
Многоцелевое вспомогательное судно
2004
-
Класс Бюро Веритас приостановлен
Многоцелевое вспомогательное судно постройки 2004 года, Сингапур. Тяговое усилие 135 тонн. Система пожаротушения на класс FI-FI 1.
По запросу
Продано
TBN0359
Многоцелевое вспомогательное судно
1997
3044 тонны
DNV GL
Многоцелевое вспомогательное судно с ледовым классом 1D постройки 1997 года, Норвегия. Система динамического позиционирования DP-2. 300 мест для спасенных.

В случае Вашей заинтересованности мы проверим с новыми владельцами возможность развить судно на продажу.

По запросу
TBN0358
Многоцелевое вспомогательное судно
2000
1300 тонн
DNV GL
Многоцелевое вспомогательное судно с грузовым трюмом и местами для 40 человек. Построено в 2000 году в Норвегии.
По запросу
TBN0357
Многоцелевое вспомогательное оффшорное судно
1998
856 тонн
RINA
Многоцелевое вспомогательное оффшорное судно постройки 1998 года, Норвегия. Палубный кран, буксирный гак, места для пассажиров.
По запросу

Якорезаводчики относятся к судам оффшорного флота. Их подразделяют на 2 типа: 

  • Anchor handling tug (AHT). Буксир-якорезводчик без функции снабжения. Отсутствие возможности перевозить грузы делает их менее привлекательными для фрахтователей. Ввиду своих компактных размеров на данный момент такие суда востребованы на проектах с ограничениями по территории работ. 
  • Anchor handling tug supply (AHTS). Буксир-якорезводчик c функцией снабжения для обеспечения буровых платформ и других оффшорных судов. На палубе размещается оборудование и грузы. В грузовых танках суда типа AHTS перевозят топливо, буровой раствор, пресную воду. Палубный кран позволяет якорезаводчику обеспечивать погрузку и выгрузку снабжения. 

Основные задачи якорезаводчика: 

  • буксировка буровой платформы на заданное место;
  • закрепление платформы  на якорях при помощи системы швартовки. 

Основными техническими характеристиками буксиров-якорезаводчиков являются мощность главных двигателей, измеряемая в киловаттах или лошадиных силах, и тяговое усилие, измеряемое в тоннах. Оба показателя связаны между собой. Каждые 100 л.с. обеспечивают якорезаводчику ориентировочно 1,2 тонн тягового усилия. То есть, для судна с главными двигателями мощностью 10 000 л.с. тяговое усилие будет порядка 120 тонн.