Телефон: 8 800 550 14 86
Звонок по России бесплатный
Телефон: 8 800 550 14 86
Звонок по России бесплатный
Рус Eng
Суда с ледовым классом 115 Буксиры 54 Танкеры 97 Баржи 31 Сухогрузы 151 Река-море сухогрузы 16 Река-море танкеры 6 Паромы 23 Контейнеровозы 26 Яхты 12 Круизные суда 11 Оффшорные суда 23 Рыбопромысловые суда 2 Газовозы 15 Земснаряд 18 Плавучие краны 2 Лоцманский катер 9 Научно-исследовательские суда 7 Разместить объявление

Подписаться на обновления

Provided by IFC Markets

Танкер-химовоз

Если Вы хотите купить танкер-химовоз, отправьте нашим брокерам запрос с указанием требуемых технических характеристик и бюджета для приобретения. Мы оперативно вернемся с нашими предложениями / комментариями.

1 2 3

TBN0331
Танкер-химовоз
2009
36677 тонн
Корейский Регистр Судоходства
Танкер-химовоз дедвейтом 36677 тонн на осадке 11,32м. Построен в 2009 году в Южной Корее.
По запросу
TBN0329
Танкер-химовоз
2000
16631 тонна
Двухкорпусный танкер-химовоз дедвейтом 16631 тонн на осадке 9,35м. Построен в 2000 году в Италии.
По запросу
TBN0261
Танкер-химовоз-продуктовоз
1995
8405 тонн
Корейский Регистр Судоходства
Танкер-химовоз-продуктовоз дедвейтом 8405 тонн постройки 1995 года, Япония. ИМО II.
По запросу
TBN0209
Танкер-химовоз
2006
9970 тонн
Истек
Танкер-химовоз дедвейтом порядка 9970 тонн постройки 2006 года, Турция.
По запросу
TBN0199
Танкер-химовоз
1999
6000 тонн
Корейский Регистр Судоходства
Танкер-химовоз дедвейтом 6000 тонн постройки 1999 года, Польша. ИМО II.
По запросу
TBN0196
Танкер-химовоз
1999
19996 тонн
DNV GL
Танкер-химовоз дедвейтом 19 996 тонн постройки 1999 года, Хорватия. ИМО II.
По запросу
TBN0195
Танкер-химовоз
2002
20585 тонн
NK
Танкер-химовоз дедвейтом 20 585 тонн постройки 2002 года, Япония. ИМО II.
По запросу
Продано
TBN0193
Танкер химовоз-продуктовоз
2002
8557 тонн
NK
Танкер химовоз-продуктовоз дедвейтом 8 557 тонн постройки 2002 года, Япония.

В случае Вашей заинтересованности мы проверим с новыми владельцами возможность развить судно на продажу.

По запросу
Продано
TBN0192
Танкер-химовоз
1990
7298 тонн
Бюро Веритас
Танкер-химовоз дедвейтом 7 298 тонн постройки 1990 года, Норвегия. ИМО II.

В случае Вашей заинтересованности мы проверим с новыми владельцами возможность развить судно на продажу.

По запросу
Продано
TBN0187
Танкер химовоз-продуктовоз
1991
8671 тонна
DNV GL
Танкер химовоз-продуктовоз дедвейтом 8 671 тонн с ледовым классом 1А. Построен в 1991 году в Сингапуре.

В случае Вашей заинтересованности мы проверим с новыми владельцами возможность развить судно на продажу.

По запросу

1 2 3

Знаете ли Вы, почему цена танкера-химовоза выше, чем цена танкера для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов?

Танкер-химовоз – технически более сложное судно. Оно предназначено для перевозок дорогостоящих грузов, требующих особого обращения:

  • грузов, которые перечислены в Международном кодексе перевозок опасных химических грузов наливом (IBC Code). Это могут быть легковоспламеняющиеся, едкие коррозийные или ядовитые токсичные вещества. Например, фосфорная кислота, аммиак и т.д. Такие грузы имеют агрессивные свойства, поэтому танки должны быть либо из высококачественной нержавеющей стали, либо со специальным прочным покрытием. 
  • уязвимых, чувствительных к окружающей среде грузов, таких как растительные масла или патока. Танки должны иметь специальное покрытие и быть абсолютно чистыми, чтобы не произошло загрязнение груза. В противном случае груз станет непригодным. 

Размер танкеров-химовозов колеблется от небольших судов дедвейтом от 2000 тонн до 50000 тонн, в исключительных случаях более. Стандартная партия груза составляет 2000-6000 тонн. Поэтому химовозы оборудованы большим количеством танков для перевозки разных видов грузов (до 30 единиц на танкере дедвейтом 70 000 тонн). Выгрузка каждого танка осуществляется по отдельной грузовой линии с помощью отдельного грузового насоса. Грузовые линии как правило делаются из нержавеющей стали. 

Рынок танкеров-химовозов очень узкоспециализированный. В большинстве случаев судовладельцы размещают заказы на строительство танкеров-химовозов под долгосрочные контракты на перевозку грузов с большими фрахтователями, химическими и нефтехимическими концернами. Строительство финансируется в основном банками против заключенного долгосрочного контракта аренды танкера-химовоза с фрахтователями на 8-10 лет. В таком случае судно имеет гарантированное трудоустройство и стабильный финансовый поток. Краткосрочный фрахт танкера-химовоза возможен, однако круг потенциальных кандидатов для совершения разового рейса или аренды на небольшой период ограничен. 

Если у Вас есть вопросы по долгосрочной аренде или фрахту на короткий период танкера-химовоза, или если Вас интересует цена типового танкера-химовоза, который Вы хотели бы купить, не стесняйтесь задать Ваши вопросы нам. Мы постоянно отслеживаем рынок танкеров-химовозов и можем оперативно ответить на Ваш серьёзный запрос.