Телефон: 8 800 550 14 86
Звонок по России бесплатный
Телефон: 8 800 550 14 86
Звонок по России бесплатный
Рус Eng
Суда с ледовым классом 115 Буксиры 54 Танкеры 97 Баржи 31 Сухогрузы 151 Река-море сухогрузы 16 Река-море танкеры 6 Паромы 23 Контейнеровозы 26 Яхты 12 Круизные суда 11 Оффшорные суда 23 Рыбопромысловые суда 2 Газовозы 15 Земснаряд 18 Плавучие краны 2 Лоцманский катер 9 Научно-исследовательские суда 7 Разместить объявление

Подписаться на обновления

Provided by IFC Markets

Азимутальные буксиры

1 2 3

TBN0467
Азимутальный буксир
2009
-
Бюро Веритас
Азимутальный буксир. Построен в 2009 году в Турции. Тяговое усилие 65,4 тонны носом / 62,1 тонны кормой. Осадка 3,85 м.
По запросу
TBN0426
Азимутальный буксир
1993
RINA
Азимутальный буксир мощностью 3620 л.с. постройки 1993 года, Сингапур. Тяговое усилие 38,5 тонн.
По запросу
TBN0425
Азимутальный буксир
1996
RINA
Азимутальный буксир мощностью 4750 л.с. Построен в 1996 году в Сингапуре. Кормовая и носовая буксирная лебедки.
По запросу
TBN0396
Азимутальный буксир
1971
Бюро Веритас
Азимутальный буксир мощностью 2448 л.с осадкой 3,91 м, постройки 1971 года, Голландия
По запросу
TBN0374
Азимутальный буксир
1985
-
Регистр Ллойда
Азимутальный буксир мощностью 3200 л.с. Построен в 1985 году в Японии. Буксирная лебедка в носу и в корме. Тяговое усилие 45 тонн.
По запросу
TBN0350
Азимутальный буксир
2000
-
Регистр Ллойда
Азимутальный буксир мощностью 4200 л.c. Построен в 2000 году в Сингапуре. Тяговое усилие 55 тонн.
По запросу
TBN0349
Азимутальный буксир
2006
-
Регистр Ллойда
Азимутальный буксир мощностью 3600 л.с. Построен в 2006 году в Китае. Тяговое усилие 50 тонн.
По запросу
TBN0343
Азимутальный буксир
2018
-
BV
Новый азимутальный буксир мощностью 5200 л.c. Построен в 2018 году в Китае.
По запросу
TBN0342
Азимутальный буксир
2018
-
BV
Новый азимутальный буксир мощностью 5150 л.c. Построен в 2018 году в Китае.
По запросу
TBN0316
Многоцелевой мелкосидящий азимутальный буксир
2010
230 тонн
NKK
Многоцелевой мелкосидящий азимутальный буксир мощностью 4500 л.с. с тяговым усилием 60 тонн. Построен в 2011 году в Южной Корее.
По запросу

1 2 3

Полезная информация про азимутальные буксиры

Азимутальные буксиры (также в наименовании встречаются как Azimuth stern-drive tugs, ASD tugs) имеют кормовое расположение азимутальных винторулевых колонок. Колонки также называют «полноповоротными», так как они вращаются на 360 градусов, что позволяет буксирам легко маневрировать на небольших скоростях, быстро разворачиваться, двигаться боком и кормой вперед. Основными характеристиками азимутального буксира является мощность двигателей (измеряется в кВт/л.с.) и тяговое усилие (измеряется в тоннах/килоньютонах).

Вал азимутального буксира может быть расположен:

  • горизонтально (конструкцию называют «Z-Drive», так как вал напоминает букву Z);
  • вертикально (конструкцию называют «L-Drive»).

В основном азимутальные буксиры работают в акваториях портов. Они сопровождают большие неповоротливые танкеры, балкеры и газовозы в портовых водах и оказывают им содействие при швартовках к причалам. Азимутальные буксиры оборудованы одной или двумя буксирными лебедками (в корму и/или в носу). Если буксир работает с танкерами и газовозами, то он должен быть дополнительно оборудован системой пожаротушения Fi-Fi большой производительности на случай возникновения возгорания.

В крупных развитых портах мира азимутальные буксиры постепенно вытесняют двухвинтовые. Лоцманы предпочитают их в виду высокой маневренности

Также азимутальные буксиры осуществляют линейные буксировки плавучих объектов.

Наши брокеры всегда готовы помочь Вам купить азимутальные буксиры в соответствии с Вашим техническим заданием. По нашему опыту, минимальный бюджет для приобретения возрастного ASD буксира должен быть порядка 500 000 долларов США. Однако таких предложений на рынке мало, и они появляются нерегулярно. Наша компания проводила сделки как по купле-продаже, так и по аренде азимутальных буксиров, в том числе с высоким ледовым классом и нотацией «escort tug».