Телефон: 8 800 550 14 86
Звонок по России бесплатный
Телефон: 8 800 550 14 86
Звонок по России бесплатный
Рус Eng

TBN0513

Мелкосидящий азимутальный многоцелевой буксир мощностью 1640 кВт постройки 2006 года, Нидерланды. Ледовый класс Ice 3

TBN0516

Мелкосидящий сухогруз типа река-море дедвейтом 5300 тонн на осадке 4 метра. Построен в начале 2000х годов.

TBN0467

Азимутальный буксир. Построен в 2009 году в Турции. Тяговое усилие 65,4 тонны носом / 62,1 тонны кормой. Осадка 3,85 м.

TBN0520

Крановый сухогруз дедвейтом 5820 тонн с ледовым классом Arc4. Построен в 1997 году в Испании.

TBN0349

Азимутальный буксир мощностью 3600 л.с. Построен в 2006 году в Китае. Тяговое усилие 50 тонн.

TBN0369

Многоцелевое вспомогательное оффшорное судно постройки 2008 года. Ледовый класс 1D. Палубный кран, буксирный гак.

TBN0379

Самоотвозный трюмный грейферный земснаряд дедвейтом 3720 тонн на осадке 3,51 метра. Построен в 2007 году.

TBN0391

Cамоходная грунтоотвозная шаланда постройки 1984 года, Румыния. Перестроена в 2002 году. Дедвейт 816 тонн. 1 трюм грузовместимостью 450 куб.м.

TBN0420

СЛВ-танкер бакинской постройки начала 1980-х годов. Дедвейт 371 тонна.

TBN0428

Самоходный паром дедвейтом 879 тонн на осадке 2,8 метра с возможностью выгрузки на необорудованный берег. Построен в 2010 году.

Суда с ледовым классом 181 Буксиры 76 Танкеры 149 Баржи 41 Сухогрузы 231 Река-море сухогрузы 20 Река-море танкеры 8 Паромы 33 Контейнеровозы 35 Яхты 15 Круизные суда 12 Оффшорные суда 32 Рыбопромысловые суда 4 Газовозы 21 Земснаряд 23 Плавучие краны 7 Лоцманский катер 22 Научно-исследовательские суда 12 Плавучие доки 3 Разместить объявление

Подписаться на обновления

Provided by IFC Markets

Баржи

Баржа – преимущественно несамоходное грузовое судно. Имеет упрощенные обводы корпуса. Баржи могут быть самоходными или несамоходными. Самоходные баржи оборудованы одним главным двигателем или несколькими главными двигателями и топливными танками и могут перемещаться своим ходом. Несамоходные баржи либо толкаются буксиром-толкачом (есть несколько видов сцепки буксира и баржи для обеспечения устойчивости на волнах), либо перемещаются буксиром с помощью буксирного гака/лебедки и буксирного троса. 

 

Мелкосидящее судно с возможностью выгрузки на необорудованный берег TBN0678
Мелкосидящее судно с возможностью выгрузки на необорудованный берег
2003
4700 тонн
BKI
Мелкосидящее судно с возможностью выгрузки на необорудованный берег дедвейтом 4700 тонн постройки 2003 года, Индонезия.
По запросу
Несамоходная речная баржа TBN0662
Несамоходная речная баржа
1968
1140 тонн
--
Несамоходная речная баржа постройки 1968 года, Болгария. Грузоподъемность 1140 тонн. Длина 76.84м, ширина 10.02м.
По запросу
Многоцелевой мелкосидящий паром TBN0648
Многоцелевой мелкосидящий паром
2011
362 тонны
KR
Многоцелевой мелкосидящий паром с возможностью выгрузки на необорудованный берег дедвейтом 362 тонны постройки 2011 года, Южная Корея.
По запросу
Новый грузовой паром TBN0595
Новый грузовой паром
-
1500 тонн
Бюро Веритас
Новый грузовой паром дедвейтом 1 500 тонн на осадке 2.8м. Размерения 65м х 16м х 4.5м (высота борта).
По запросу
Несамоходный понтон TBN0531
Несамоходный понтон
1990
10150 тонн
Российский Морской Регистр Судоходства
Несамоходный понтон грузоподъёмностью 10150 тонн c ледовым классом Arc4 постройки 1990 года.
По запросу
Универсальное многофункциональное судно TBN0530
Универсальное многофункциональное судно для гидротехнических работ
2009
254 тонны
Российский Морской Регистр Судоходства
Универсальное многофункциональное судно для гидротехнических работ с возможностью выгрузки на необорудованный берег дедвейтом 254 тонн c ледовым классом Ice2 постройки 2009 года.
По запросу
Баржа-площадка TBN0518
Баржа-площадка
2007
9700 тонн
Бюро Веритас
Баржа-площадка дедвейтом 9700 тонн на осадке 4,89м. Построена 2007 году. 91,4м x 27,4м Длина х Ширина
По запросу
Баржа-площадка TBN0517
Баржа-площадка
1979
4600 тонн
RINA
Баржа-площадка дедвейтом 4600 тонн на осадке 4м. Размерения 75,5м Х 21м. Неограниченный район плавания
По запросу
Несамоходная нефтеналивная баржа TBN0510
Несамоходная нефтеналивная баржа
1982
656 тонн
Польский Регистр Судоходства (член МАКО)
Несамоходная нефтеналивная баржа для светлых нефтепродуктов. Дедвейт 656 тонн на осадке 2,2 метра. Оборудована краном Х 900 кг и блендером.
По запросу
Несамоходная нефтеналивная баржа TBN0509
Несамоходная нефтеналивная баржа
1982
726 тонн
Польский Регистр Судоходства (член МАКО)
Несамоходная нефтеналивная баржа для темных нефтепродуктов. Дедвейт 726 тонн на осадке 2,2 метра. Оборудована краном Х 900 кг и блендером.
По запросу
Cамоходная баржа-площадка TBN0464
Cамоходная баржа-площадка
2007
7420 тонн
RINA
Cамоходная баржа-площадка дедвейтом 7420 тонн на осадке 4,45 метра. Построена в 2007 году в Индонезии. Размерения 95,34 м Х 24,38 м Х 6,10 м.
По запросу
Cамоходная баржа TBN0463
Cамоходная морская баржа
2011
10000 тонн
Польский Регистр Судоходства
Cамоходная баржа дедвейтом 10 000 тонн на осадке 5,9 метра постройки 2011 года, Китай. Размерения 106,2 м х 25,0 м х 8,0 м.
По запросу
Несамоходный понтон TBN0449
Несамоходный понтон
1985
450 тонн
Российский Морской Регистр Судоходства
Несамоходный понтон дедвейтом 450 тонн постройки 1985 года, Россия.
По запросу
Несамоходная нефтеналивная баржа TBN0446
Несамоходная нефтеналивная баржа
1992
-
Российский Морской Регистр Судоходства
Несамоходная нефтеналивная баржа постройки 1992 года. Класс РМРС - R3-RSN oil tanker.
По запросу
Самоходный паром TBN0429
Самоходный паром
2010
870 тонн
Российский Морской Регистр Судоходства
Самоходный паром дедвейтом 879 тонн на осадке 2,8 метра с возможностью выгрузки на необорудованный берег.
По запросу
Самоходный паром TBN0428
Самоходный паром
2010
870 тонн
Российский Морской Регистр Судоходства
Самоходный паром дедвейтом 879 тонн на осадке 2,8 метра с возможностью выгрузки на необорудованный берег.
По запросу
Двухкорпусная нефтеналивная баржа TBN0384
Двухкорпусная нефтеналивная баржа
1989
1191 тонна
Российский морской регистр судоходства
Двухкорпусная нефтеналивная баржа грузоподъемностью 1191 тонн на осадке 1,78 метра постройки 1989 года.
По запросу
Двухкорпусная нефтеналивная баржа TBN0383
Мелкосидящая двухкорпусная нефтеналивная баржа
1988
1191 тонна
Российский морской регистр судоходства
Мелкосидящая двухкорпусная нефтеналивная баржа грузоподъемностью 1191 тонн на осадке 1,78 метра постройки 1988 года.
По запросу
Продано
Несамоходная нефтеналивная баржа TBN0382
Несамоходная нефтеналивная баржа
1996
1644 тонны
DNV GL
Несамоходная нефтеналивная баржа грузоподъемностью 1644 тонны на осадке 2,7 метра.

В случае Вашей заинтересованности мы проверим с новыми владельцами возможность развить судно на продажу.

По запросу
Продано
Несамоходная нефтеналивная баржа TBN0381
Несамоходная нефтеналивная баржа
1996
1644 тонны
DNV GL
Несамоходная нефтеналивная баржа грузоподъемностью 1644 тонны на осадке 2,7 метра.

В случае Вашей заинтересованности мы проверим с новыми владельцами возможность развить судно на продажу.

По запросу

1 2 3

Показать еще Показать все

По типу груза, с которым работают баржи, они делятся на нефтеналивные и сухогрузные. Нефтеналивные баржи перевозят нефть, нефтепродукты или снабжают грузовые суда пресной водой. Также нефтеналивные баржи могут работать в качестве накопителей (груза или топлива).  

Сухогрузные баржи подразделяются на:

а) трюмные, т.е. груз перевозится в трюме(трюмах). Трюма могут быть закрываться крышками для перевозки грузов, которые «боятся» подмочки, например, сельскохозяйственных грузов (зерно, соевые бобы, шрот);

б) баржи-площадки, т.е. груз перевозится на палубе (генеральный или навалочный груз). Баржи площадки дополнительно могут быть оборудованы носовой/кормовой аппарелью, по которой могут заезжать накатные грузы (автомобили, грузовики и др.). 

в) специализированные баржи, например, баржи-цементовозы (оборудованы пневматическими системами для выгрузки цемента), баржи-перегружатели (переваливают груз на рейде), крановые баржи (оборудованы краном или кранами), саморазгружающиеся грунтоотвозные шаланды (оборудованы днищевыми люками для выгрузки груза).

Как сухогрузные, так и нефтеналивные баржи в основном востребованы для работы на внутренних водных путях, реже для работы в портах или на морских маршрутах. Буксир-толкач и несколько несамоходных барж могут формироваться в барже-буксирный состав для перевозки большего количества груза.