Сухогрузы
Сухогруз (сухогрузное судно) – самоходное судно для перевозки навалочных (сыпучих), генеральных, проектных, контейнерных или других сухих грузов. В зависимости от проектирования, сухогрузы могут быть универсальными и рассчитанными на определенную номенклатуру грузов.
Прежде чем купить сухогруз в России или за рубежом, покупателю нужно понимать грузовую базу, будущие условия эксплуатации и характеристики судна: дедвейт, возраст (год постройки), размерения (есть ли ограничения по длине, ширине, осадке), количество и грузовместимость трюмов, класс (член МАКО или нет), наличие кранов и их грузоподъемность, район плавания, ледовый класс, и т.д.
Сухогрузные суда в нашем каталоге делятся по дедвейту на:
- VLBC (very large bulk carriers) / VLOC (very large ore carrier). Дедвейт - свыше 200 000 тонн. Суда обычно оборудованы 9 трюмами / 9 крышками.
- Capesize (Кейпсайз). Дедвейт - 150 000-200 000 тонн. Суда обычно оборудованы 9 трюмами / 9 крышками.
- Post-Panamax (Пост-Панамакс) / Mini Capes (Мини Кейпы). Дедвейт - 87 000-115 000 тонн. Суда обычно оборудованы 8 трюмами / 8 крышками.
- Panamax (Панамакс). Дедвейт - 60 000-80 000 тонн. Суда обычно оборудованы 7 трюмами / 7 крышками.
- Supramax (Супрамакс). Дедвейт - 50 000-60 000 тонн. Суда обычно оборудованы 5 трюмами / 5 крышками и 4-мя кранами. Грузоподъемность кранов порядка 30 тонн – 40 тонн. Чаще всего комплектуются грейферами для самовыгрузки сыпучих грузов.
- Handymax (Хендимакс). Дедвейт - 35 000-50 000 тонн. Суда обычно оборудованы 5 трюмами / 5 крышками и 4-мя кранами грузоподъемностью порядка 30 тонн – 40 тонн м грейферами.
- Handysize (Хендисайз) Дедвейт - 15 000-35 000 тонн. Суда обычно оборудованы 4 трюмами / 4 крышками и кранами.
- Небольшие сухогрузы дедвейтом до 15 000 тонн – балкеры (от англ. bulker, bulk – навалочный груз). Такие суда имеют разное количество трюмов / крышек в зависимости от вида груза, для работы с которым строилось судно. Могут быть оборудованы съемными или несъемными твиндеками. Маленькие сухогрузы как правило имеют боксовые трюма и оборудованы для перевозки широкой номеклатуры сухих грузов.
Более подробные характеристики и описания различных типов сухогрузов можно посмотреть в разделе «Справочник судов» (ссылка).
Оборудование сухогрузов
Сухогрузы типа VLBC / VLOC, Capesize и Post-Panamax не оборудованы кранами. Они работают между крупными портами, в которых есть портовые мощности для погрузо-разгрузочных операций судов этих типов. В зависимости от трейдов, под которые строились суда, сухогрузы типа Panamax могут быть оборудованы или не оборудованы кранами. Суда типа Supramax, Handymax и Handymax обычно оборудованы собственными кранами.
Для работы в морях с повышенным оледенением сухогрузы должны иметь ледовый класс. В зависимости от ледовых условий региона суда имеют разную степень класса: от ледовых усилений корпуса до высокого ледокольного класса.
Как купить или продать сухогрузное судно?
В каталоге Вы найдете ряд наших предложений по сухогрузам различных типов на продажу. Если Вы хотите купить сухогруз, а его цена не указана на сайте, свяжитесь с нами через форму запроса, и наши брокеры обязательно ответят Вам в короткие сроки.
Если Вас интересует продажа сухогруза (с ледовым классом или без), свяжитесь с нами через форму запроса или направьте сообщение на наш электронный адрес info@shipsforsale.su. В сообщении просим указать подробное описание судна и детали, по которым возможно было бы составить представление о характеристиках и состоянии судна:
- тайм-чартерное описание судна с указанием скорости/расхода;
- грузовой план;
- план общего расположения;
- статус класса, из которого виден график освидетельствований;
- свежие фотографии судна внутри и снаружи;
- известное расписание судна / позиции для осмотра;
- цена сухогруза;
- возможные даты и место поставки.