Сухогрузы

По запросу

Крановый твиндекер TBN0893

Крановый твиндекер

2003

7300

DNV GL

Крановый твиндекер дедвейтом 7 300 тонн постройки 2003 года, Китай. Ледовый класс 1D. 2 крана Х 250 тонн.

По запросу

Крановый твиндекер TBN0890

Крановый твиндекер

2011

9500

BV

Крановый твиндекер дедвейтом 9 500 тонн постройки 2011 года, Китай. Ледовый класс 1А. 2 крана Х 60 тонн.

По запросу

Крановый твиндекер TBN0888

Крановый твиндекер

2012

16900

NK

Крановый твиндекер дедвейтом 16 900 тонн постройки 2012 года, Япония. 2 крана Х 50 тонн.

По запросу

Крановый твиндекер TBN0886

Крановый твиндекер

2004

13300

NK

Крановый твиндекер дедвейтом 13 300 тонн постройки 2004 года, Япония. 2 крана Х 30 тонн. Оборудован системой очистки балластных вод.

По запросу

Крановый твиндекер TBN0884

Крановый твиндекер

2013

12000

NK

Крановый твиндекер дедвейтом 12 000 тонн постройки 2013 года, Япония. 2 крана Х 30 тонн, 1 крановая стрела Х 30 тонн.

По запросу

Бескрановый сухогруз TBN0756

Бескрановый сухогруз

2015

10659

Бюро Веритас

Бескрановый сухогруз дедвейтом 10 659 тонн постройки 2015 года, Турция. 3 трюма вместимостью 13368 куб.м.

По запросу

Крановый сухогруз TBN0752

сухогруз

2007

12526

Бюро Веритас

Крановый сухогруз дедвейтом 12526 тонн постройки 2007 года, Япония. 3 крана Х 30 тонн.

Крановый сухогруз TBN0739

По запросу

Крановый сухогруз TBN0739

Крановый сухогруз

1992

10600

РМРС

Крановый сухогруз дедвейтом 10600 тонн с ледовым классом Ice1. Построен в 1992 году в Японии. 2 крана Х 50 тонн.

По запросу

Крановый сухогруз TBN0727

Крановый сухогруз

1999

6687

Бюро Веритас

Крановый сухогруз дедвейтом 6687 тонн постройки 1999 в Японии.

По запросу

Сухогруз TBN0724

Сухогруз

2000

8749

РМРС

Сухогруз дедвейтом 8749 тонн постройки 2000 года, Румыния.

По запросу

Крановый сухогруз TBN0697

Крановый сухогруз

2007

11201

Индийский Регистр Судоходства

Крановый сухогруз дедвейтом 11201 тонн постройки 2007 года, Южная Корея. Два крана грузоподъемностью 60 тонн каждый.

По запросу

Крановый сухогруз TBN0696

Крановый сухогруз

2000

12235

Бюро Веритас

Крановый сухогруз дедвейтом 12235 тонн постройки 2000 года, Япония. 3 крана грузоподъемностью 30 тонн каждый.

По запросу

Крановый сухогруз TBN0695

Крановый сухогруз

1999

13347

NKK

Крановый сухогруз 13 347 тонн постройки 1999 года, Япония. 2 крана грузоподъемностью 30 тонн каждый.

По запросу

Бескрановый сухогруз TBN0691

Бескрановый сухогруз

1976

3498

Intermarine

Бескрановый сухогруз дедвейтом 3498 тонн постройки 1976 года, Чехословакия.

По запросу

Бескрановый твиндекер TBN0672

Бескрановый твиндекер

1994

3713

DNV-GL

Бескрановый твиндекер дедвейтом 3713 тонн постройки 1994 года, Германия.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Показать еще

Сухогруз (сухогрузное судно) – самоходное судно для перевозки навалочных (сыпучих), генеральных, проектных, контейнерных или других сухих грузов. В зависимости от проектирования, сухогрузы могут быть универсальными и рассчитанными на определенную номенклатуру грузов.

Прежде чем купить сухогруз в России или за рубежом, покупателю нужно понимать грузовую базу, будущие условия эксплуатации и характеристики судна: дедвейт, возраст (год постройки), размерения (есть ли ограничения по длине, ширине, осадке), количество и грузовместимость трюмов, класс (член МАКО или нет), наличие кранов и их грузоподъемность, район плавания, ледовый класс, и т.д.

Сухогрузные суда в нашем каталоге делятся по дедвейту на:

  1. VLBC (very large bulk carriers) / VLOC (very large ore carrier). Дедвейт - свыше 200 000 тонн. Суда обычно оборудованы 9 трюмами / 9 крышками.
  2. Capesize (Кейпсайз). Дедвейт - 130 000-200 000 тонн. Суда обычно оборудованы 9 трюмами / 9 крышками.
  3. Post-Panamax (Пост-Панамакс). Дедвейт 80 000-110 000 тонн и Mini Cape (Мини Кейп). Дедвейт 110 000-130 000. Суда обычно оборудованы 8 трюмами / 8 крышками.
  4. Panamax (Панамакс). Дедвейт - 60 000-80 000 тонн. Суда обычно оборудованы 7 трюмами / 7 крышками.
  5. Supramax (Супрамакс). Дедвейт - 50 000-60 000 тонн. Суда обычно оборудованы 5 трюмами / 5 крышками и 4-мя кранами. Грузоподъемность кранов порядка 30 тонн – 40 тонн. Чаще всего комплектуются грейферами для самовыгрузки сыпучих грузов.
  6. Handymax (Хендимакс). Дедвейт - 35 000-60 000 тонн. Суда обычно оборудованы 5 трюмами / 5 крышками и 4-мя кранами грузоподъемностью порядка 30 тонн – 40 тонн м грейферами.
  7. Handysize (Хендисайз) Дедвейт - 15 000-35 000 тонн. Суда обычно оборудованы 4 трюмами / 4 крышками и кранами.
  8. Небольшие сухогрузы дедвейтом до 15 000 тонн – балкеры (от англ. bulker, bulk – навалочный груз). Такие суда имеют разное количество трюмов / крышек в зависимости от вида груза, для работы с которым строилось судно. Могут быть оборудованы съемными или несъемными твиндеками. Маленькие сухогрузы как правило имеют боксовые трюма и оборудованы для перевозки широкой номеклатуры сухих грузов.

Более подробные характеристики и описания различных типов сухогрузов можно посмотреть в разделе «Справочник судов».

Оборудование сухогрузов

Сухогрузы типа VLBC / VLOC, Capesize и Post-Panamax не оборудованы кранами. Они работают между крупными портами, в которых есть портовые мощности для погрузо-разгрузочных операций судов этих типов. В зависимости от трейдов, под которые строились суда, сухогрузы типа Panamax могут быть оборудованы или не оборудованы кранами. Суда типа Supramax, Handymax и Handymax обычно оборудованы собственными кранами.

Для работы в морях с повышенным оледенением сухогрузы должны иметь ледовый класс. В зависимости от ледовых условий региона суда имеют разную степень класса: от ледовых усилений корпуса до высокого ледокольного класса.

Как купить или продать сухогрузное судно?

В каталоге Вы найдете ряд наших предложений по сухогрузам различных типов на продажу. Если Вы хотите купить сухогруз, а его цена не указана на сайте, свяжитесь с нами через форму запроса, и наши брокеры обязательно ответят Вам в короткие сроки.

Если Вас интересует продажа сухогруза (с ледовым классом или без), свяжитесь с нами через форму запроса или направьте сообщение на наш электронный адрес info@shipsforsale.su. В сообщении просим указать подробное описание судна и детали, по которым возможно было бы составить представление о характеристиках и состоянии судна:

  • тайм-чартерное описание судна с указанием скорости/расхода;
  • грузовой план;
  • план общего расположения;
  • статус класса, из которого виден график освидетельствований;
  • свежие фотографии судна внутри и снаружи;
  • известное расписание судна / позиции для осмотра;
  • цена сухогруза;
  • возможные даты и место поставки.

Смотрите также предложения в разделе Балкеры.