Телефон: 8 800 550 14 86
Звонок по России бесплатный
Телефон: 8 800 550 14 86
Звонок по России бесплатный
Рус Eng

TBN0513

Мелкосидящий азимутальный многоцелевой буксир мощностью 1640 кВт постройки 2006 года, Нидерланды. Ледовый класс Ice 3

TBN0516

Мелкосидящий сухогруз типа река-море дедвейтом 5300 тонн на осадке 4 метра. Построен в начале 2000х годов.

TBN0467

Азимутальный буксир. Построен в 2009 году в Турции. Тяговое усилие 65,4 тонны носом / 62,1 тонны кормой. Осадка 3,85 м.

TBN0520

Крановый сухогруз дедвейтом 5820 тонн с ледовым классом Arc4. Построен в 1997 году в Испании.

TBN0349

Азимутальный буксир мощностью 3600 л.с. Построен в 2006 году в Китае. Тяговое усилие 50 тонн.

TBN0369

Многоцелевое вспомогательное оффшорное судно постройки 2008 года. Ледовый класс 1D. Палубный кран, буксирный гак.

TBN0379

Самоотвозный трюмный грейферный земснаряд дедвейтом 3720 тонн на осадке 3,51 метра. Построен в 2007 году.

TBN0391

Cамоходная грунтоотвозная шаланда постройки 1984 года, Румыния. Перестроена в 2002 году. Дедвейт 816 тонн. 1 трюм грузовместимостью 450 куб.м.

TBN0420

СЛВ-танкер бакинской постройки начала 1980-х годов. Дедвейт 371 тонна.

TBN0428

Самоходный паром дедвейтом 879 тонн на осадке 2,8 метра с возможностью выгрузки на необорудованный берег. Построен в 2010 году.

Суда с ледовым классом 141 Буксиры 63 Танкеры 101 Баржи 37 Сухогрузы 172 Река-море сухогрузы 18 Река-море танкеры 6 Паромы 25 Контейнеровозы 26 Яхты 13 Круизные суда 11 Оффшорные суда 25 Рыбопромысловые суда 2 Газовозы 18 Земснаряд 19 Плавучие краны 2 Лоцманский катер 11 Научно-исследовательские суда 8 Плавучие доки 2 Разместить объявление

Подписаться на обновления

Provided by IFC Markets

Сухогрузы

1 2 3 ... 16 17 18

TBN0553
Крановый твиндекер
2008
17299 тонн
DNV-GL
Крановый твиндекер дедвейтом 17 299 тонн с ледовым классом 1А. Построен в 2008 году в Китае. 3 крана грузоподъемностью 60 тонн.
По запросу
TBN0552
Крановый твиндекер
2008
17299 тонн
DNV-GL
Крановый твиндекер дедвейтом 17299 тонн с ледовым классом 1А. Построен в 2008 году в Китае. 3 крана x 60 тонн.
По запросу
TBN0548
Бескрановый сухогруз
1994
2300 тонн
RINA
Бескрановый сухогруз дедвейтом 2300 тонн постройки 1994 года, Германия.
По запросу
TBN0547
Крановый твиндекер
2015
38860 тонн
Регистр Ллойда
Крановый твиндекер дедвейтом 38860 тонн постройки 2015 года, Китай. 2 крана х 50 тонн и 2 крана х 36 тонн.
По запросу
TBN0546
Крановый твиндекер
2015
38860 тонн
Регистр Ллойда
Крановый твиндекер дедвейтом 38860 тонн постройки 2015 года, Китай. 2 крана х 50 тонн и 2 крана х 36 тонн.
По запросу
TBN0545
Крановый сухогруз
2010
37728 тонн
Бюро Веритас / Хорватский Регистр Судоходства
Крановый сухогруз дедвейтом 37728 тонн c ледовым классом 1С. Построен в 2010 году в Китае. 4 крана х 30 тонн.
По запросу
TBN0544
Крановый сухогруз
2009
27315 тонн
NKK
Крановый сухогруз дедвейтом 27315 тонн постройки 2009 года, Китай. 4 крана х 30 тонн.
По запросу
TBN0543
Многоцелевой крановый сухогруз
2014
26052 тонны
Регистр Ллойда
Многоцелевой крановый сухогруз дедвейтом 26052 тонны с ледовым классом 1B. Построен в 2014 году в Турции. 3 крана х 35 тонн.
По запросу
TBN0542
Многоцелевой крановый сухогруз
2013
26052 тонны
Регистр Ллойда
Многоцелевой крановый сухогруз дедвейтом 26052 тонны с ледовым классом 1С. Построен в 2013 году в Турции. 3 крана х 35 тонн.
По запросу
TBN0541
Крановый сухогруз
2010
16371 тонна
NKK
Крановый сухогруз дедвейтом 16371 тонн с ледовым классом эквивалентным Ice1 постройки 2010 года, Китай. 2 крана х 20 тонн.
По запросу

1 2 3 ... 16 17 18

Сухогруз (сухогрузное судно) – самоходное судно для перевозки навалочных (сыпучих), генеральных, проектных, контейнерных или других сухих грузов. В зависимости от проектирования, сухогрузы могут быть универсальными и рассчитанными на определенную номенклатуру грузов.

Прежде чем купить сухогруз в России или за рубежом, покупателю нужно понимать грузовую базу, будущие условия эксплуатации и характеристики судна: дедвейт, возраст (год постройки), размерения (есть ли ограничения по длине, ширине, осадке), количество и грузовместимость трюмов, класс (член МАКО или нет), наличие кранов и их грузоподъемность, район плавания, ледовый класс, и т.д.

Сухогрузные суда в нашем каталоге делятся по дедвейту на:

  1. VLBC (very large bulk carriers) / VLOC (very large ore carrier). Дедвейт - свыше 200 000 тонн. Суда обычно оборудованы 9 трюмами / 9 крышками.
  2. Capesize (Кейпсайз). Дедвейт - 150 000-200 000 тонн. Суда обычно оборудованы 9 трюмами / 9 крышками.
  3. Post-Panamax (Пост-Панамакс) / Mini Capes (Мини Кейпы). Дедвейт - 87 000-115 000 тонн. Суда обычно оборудованы 8 трюмами / 8 крышками.
  4. Panamax (Панамакс). Дедвейт - 60 000-80 000 тонн. Суда обычно оборудованы 7 трюмами / 7 крышками.
  5. Supramax (Супрамакс). Дедвейт - 50 000-60 000 тонн. Суда обычно оборудованы 5 трюмами / 5 крышками и 4-мя кранами. Грузоподъемность кранов порядка 30 тонн – 40 тонн. Чаще всего комплектуются грейферами для самовыгрузки сыпучих грузов.
  6. Handymax (Хендимакс). Дедвейт - 35 000-50 000 тонн. Суда обычно оборудованы 5 трюмами / 5 крышками и 4-мя кранами грузоподъемностью порядка 30 тонн – 40 тонн м грейферами.
  7. Handysize (Хендисайз) Дедвейт - 15 000-35 000 тонн. Суда обычно оборудованы 4 трюмами / 4 крышками и кранами.
  8. Небольшие сухогрузы дедвейтом до 15 000 тонн – балкеры (от англ. bulker, bulk – навалочный груз). Такие суда имеют разное количество трюмов / крышек в зависимости от вида груза, для работы с которым строилось судно. Могут быть оборудованы съемными или несъемными твиндеками. Маленькие сухогрузы как правило имеют боксовые трюма и оборудованы для перевозки широкой номеклатуры сухих грузов.

Более подробные характеристики и описания различных типов сухогрузов можно посмотреть в разделе «Справочник судов» (ссылка).

Оборудование сухогрузов

Сухогрузы типа VLBC / VLOC, Capesize и Post-Panamax не оборудованы кранами. Они работают между крупными портами, в которых есть портовые мощности для погрузо-разгрузочных операций судов этих типов. В зависимости от трейдов, под которые строились суда, сухогрузы типа Panamax могут быть оборудованы или не оборудованы кранами. Суда типа Supramax, Handymax и Handymax обычно оборудованы собственными кранами.

Для работы в морях с повышенным оледенением сухогрузы должны иметь ледовый класс. В зависимости от ледовых условий региона суда имеют разную степень класса: от ледовых усилений корпуса до высокого ледокольного класса.

Как купить или продать сухогрузное судно?

В каталоге Вы найдете ряд наших предложений по сухогрузам различных типов на продажу. Если Вы хотите купить сухогруз, а его цена не указана на сайте, свяжитесь с нами через форму запроса, и наши брокеры обязательно ответят Вам в короткие сроки.

Если Вас интересует продажа сухогруза (с ледовым классом или без), свяжитесь с нами через форму запроса или направьте сообщение на наш электронный адрес info@shipsforsale.su. В сообщении просим указать подробное описание судна и детали, по которым возможно было бы составить представление о характеристиках и состоянии судна:

  • тайм-чартерное описание судна с указанием скорости/расхода;
  • грузовой план;
  • план общего расположения;
  • статус класса, из которого виден график освидетельствований;
  • свежие фотографии судна внутри и снаружи;
  • известное расписание судна / позиции для осмотра;
  • цена сухогруза;
  • возможные даты и место поставки.