Сухогрузы
По запросу
Бескрановый сухогруз
2015
10659 тонн
Бюро Веритас
Бескрановый сухогруз дедвейтом 10 659 тонн постройки 2015 года, Турция. 3 трюма вместимостью 13368 куб.м.
По запросу
сухогруз
2007
12526 тонн
Бюро Веритас
Крановый сухогруз дедвейтом 12526 тонн постройки 2007 года, Япония. 3 крана Х 30 тонн.
По запросу
Крановый балкер
2016
52000 тонн
Хорватский Регистр Судоходства (член МАКО)
Крановый балкер дедвейтом 52000 тонн постройки 2016 года. 4 крана Х 30 тонн.
По запросу
Крановый сухогруз
1992
10600 тонн
РМРС
Крановый сухогруз дедвейтом 10600 тонн с ледовым классом Ice1. Построен в 1992 году в Японии. 2 крана Х 50 тонн.
По запросу
Крановый сухогруз
1999
6687 тонн
Бюро Веритас
Крановый сухогруз дедвейтом 6687 тонн постройки 1999 в Японии.
По запросу
Сухогруз
2000
8749 тонн
РМРС
Сухогруз дедвейтом 8749 тонн постройки 2000 года, Румыния.
По запросу
Крановый сухогруз
1997
24804 тонны
NK
Крановый сухогруз дедвейтом 24804 тонн постройки 1997 года, Япония. 4 крана грузоподъемностью 30 тонн каждый.
По запросу
Крановый сухогруз
2007
11201 тонна
Индийский Регистр Судоходства
Крановый сухогруз дедвейтом 11201 тонн постройки 2007 года, Южная Корея. Два крана грузоподъемностью 60 тонн каждый.
По запросу
Крановый сухогруз
2000
12235 тонн
Бюро Веритас
Крановый сухогруз дедвейтом 12235 тонн постройки 2000 года, Япония. 3 крана грузоподъемностью 30 тонн каждый.
По запросу
Крановый сухогруз
1999
13347 тонн
NKK
Крановый сухогруз 13 347 тонн постройки 1999 года, Япония. 2 крана грузоподъемностью 30 тонн каждый.
По запросу
Бескрановый сухогруз
1976
3498 тонн
Intermarine
Бескрановый сухогруз дедвейтом 3498 тонн постройки 1976 года, Чехословакия.
По запросу
Бескрановый твиндекер
1994
3713 тонн
DNV-GL
Бескрановый твиндекер дедвейтом 3713 тонн постройки 1994 года, Германия.
По запросу
Крановый балкер
2004
27001 тонна
Бюро Веритас
Крановый балкер дедвейтом 27 001 тон постройки 2004 года, Китай. 4 крана грузоподъемностью 30 тонн.
По запросу
Крановый сухогруз дедвейтом
2000
17539 тонн
DNV-GL
Крановый сухогруз дедвейтом 17 539 тонн с ледовым классом 1А постройки 2000 года, Китай. 3 крана грузоподъемностью 60 тонн.
По запросу
Крановый твиндекер
1996
5199 тонн
РМРС
Крановый твиндекер дедвейтом 5199 тонн постройки 1996 года, Нидерланды. Кран грузоподъемностью 250 тонн Грузовая стрела грузоподъемностью 250 тонн.
Сухогруз (сухогрузное судно) – самоходное судно для перевозки навалочных (сыпучих), генеральных, проектных, контейнерных или других сухих грузов. В зависимости от проектирования, сухогрузы могут быть универсальными и рассчитанными на определенную номенклатуру грузов.
Прежде чем купить сухогруз в России или за рубежом, покупателю нужно понимать грузовую базу, будущие условия эксплуатации и характеристики судна: дедвейт, возраст (год постройки), размерения (есть ли ограничения по длине, ширине, осадке), количество и грузовместимость трюмов, класс (член МАКО или нет), наличие кранов и их грузоподъемность, район плавания, ледовый класс, и т.д.
Сухогрузные суда в нашем каталоге делятся по дедвейту на:
- VLBC (very large bulk carriers) / VLOC (very large ore carrier). Дедвейт - свыше 200 000 тонн. Суда обычно оборудованы 9 трюмами / 9 крышками.
- Capesize (Кейпсайз). Дедвейт - 150 000-200 000 тонн. Суда обычно оборудованы 9 трюмами / 9 крышками.
- Post-Panamax (Пост-Панамакс) / Mini Capes (Мини Кейпы). Дедвейт - 87 000-115 000 тонн. Суда обычно оборудованы 8 трюмами / 8 крышками.
- Panamax (Панамакс). Дедвейт - 60 000-80 000 тонн. Суда обычно оборудованы 7 трюмами / 7 крышками.
- Supramax (Супрамакс). Дедвейт - 50 000-60 000 тонн. Суда обычно оборудованы 5 трюмами / 5 крышками и 4-мя кранами. Грузоподъемность кранов порядка 30 тонн – 40 тонн. Чаще всего комплектуются грейферами для самовыгрузки сыпучих грузов.
- Handymax (Хендимакс). Дедвейт - 35 000-50 000 тонн. Суда обычно оборудованы 5 трюмами / 5 крышками и 4-мя кранами грузоподъемностью порядка 30 тонн – 40 тонн м грейферами.
- Handysize (Хендисайз) Дедвейт - 15 000-35 000 тонн. Суда обычно оборудованы 4 трюмами / 4 крышками и кранами.
- Небольшие сухогрузы дедвейтом до 15 000 тонн – балкеры (от англ. bulker, bulk – навалочный груз). Такие суда имеют разное количество трюмов / крышек в зависимости от вида груза, для работы с которым строилось судно. Могут быть оборудованы съемными или несъемными твиндеками. Маленькие сухогрузы как правило имеют боксовые трюма и оборудованы для перевозки широкой номеклатуры сухих грузов.
Более подробные характеристики и описания различных типов сухогрузов можно посмотреть в разделе «Справочник судов» (ссылка).
Оборудование сухогрузов
Сухогрузы типа VLBC / VLOC, Capesize и Post-Panamax не оборудованы кранами. Они работают между крупными портами, в которых есть портовые мощности для погрузо-разгрузочных операций судов этих типов. В зависимости от трейдов, под которые строились суда, сухогрузы типа Panamax могут быть оборудованы или не оборудованы кранами. Суда типа Supramax, Handymax и Handymax обычно оборудованы собственными кранами.
Для работы в морях с повышенным оледенением сухогрузы должны иметь ледовый класс. В зависимости от ледовых условий региона суда имеют разную степень класса: от ледовых усилений корпуса до высокого ледокольного класса.
Как купить или продать сухогрузное судно?
В каталоге Вы найдете ряд наших предложений по сухогрузам различных типов на продажу. Если Вы хотите купить сухогруз, а его цена не указана на сайте, свяжитесь с нами через форму запроса, и наши брокеры обязательно ответят Вам в короткие сроки.
Если Вас интересует продажа сухогруза (с ледовым классом или без), свяжитесь с нами через форму запроса или направьте сообщение на наш электронный адрес info@shipsforsale.su. В сообщении просим указать подробное описание судна и детали, по которым возможно было бы составить представление о характеристиках и состоянии судна:
- тайм-чартерное описание судна с указанием скорости/расхода;
- грузовой план;
- план общего расположения;
- статус класса, из которого виден график освидетельствований;
- свежие фотографии судна внутри и снаружи;
- известное расписание судна / позиции для осмотра;
- цена сухогруза;
- возможные даты и место поставки.