
Сухогруз TBN0026
Сухогруз типа река-море дедвейтом 5443 тонны на осадке 5,25м с ледовым классом 1B.
Крановый твиндечный сухогруз с аппарелью для накатной техники. 2 крана Х 30 тонн каждый
Категория | Сухогрузы дедвейт 5 000-10 000 тонн |
Год | 1998 |
Дедвейт, тонн | 8951 |
Построен в 1998 г. Япония
Ро-Ло -накатное - твиндекер
Дедвейт 8.951 тн на осадке 7,41 м.
Класс: Корейский морской регистр
Последнее освидетельствование в доке – март 2016 . Китай.
Очередное освидетельствование: классификационное апрель 2018 г. / в доке апрель 2018 г.
БРТ/НРТ 8.062/2.895 т.
Длина наиб. 115,4 м - Ширина 20,0 м - Высота 13,30 м.
2 трюма - 2 люка.
Люковые закрытия:
верхняя палуба - (Kayaba MC Gregor).
твиндек - (понтон).
Вместимость трюмов: зерновая/киповая 17.214/15.002 м3.
Вместимость танков:
IFO 757,20 м3.
DO 174,14 м3.
пресная вода 204,47 м3.
водяной балласт 3.425.18 м3.
Допустимая нагрузка на аппарель: 45 тн.
Кормовая аппарель.
Размер открытия аппарели: 4,2 м (высота) х4,5 м (ширина).
Краны: 2 х 30 тн (спаренные 60 тн) - вылет 24 м.
Стрела: 1 х 25 тн -вылет 24 м.
Главный двигатель: Hanshin - мощность 5.280 л.с. на 210 об/мин.
Эксплуатационная скорость: 12,5 узл. (мак. 16,6 узл согласно испытаниям).
Расход топлива:
FO 11,5 тн в сут.
DO 0,8 тн в сут.
Автономность: 14.000 миль
Сухогруз типа река-море дедвейтом 5443 тонны на осадке 5,25м с ледовым классом 1B.
Крановый сухогруз дедвейтом 7912 тонн постройки 1992 года, Германия. 2 крана Х 150 тонн.
Крановый сухогруз дедвейтом 7500 тонн постройки 1989 года, Турция. 3 крана Х 20 тонн.
Крановый твиндечный сухогруз дедвейтом 8200 тонн с небольшим ледовым классом. Построен в 2011 году в Китае
Бескрановый сухогруз дедвейтом 7580 тонн постройки 1998 года, Турция.
Бескрановый сухогруз дедвейтом 7850 тонн постройки 2005 года, Китай.