-
Суда с ледовым классом
195
- Буксиры с ледовым классом 30
- Танкеры с ледовым классом 41
- Баржи с ледовым классом 7
- Сухогрузы с ледовым классом 74
- Река-море сухогрузы с ледовым классом 7
- Река-море танкеры с ледовым классом 5
- Паромы с ледовым классом 5
- Контейнеровозы с ледовым классом 6
- Яхты с ледовым классом 3
- Круизные суда с ледовым классом 3
- Оффшорные суда с ледовым классом 19
- Плавучие краны с ледовым классом 1
- Лоцманские катера с ледовым классом 3
- Научно-исследовательские суда с ледовым классом 7
- Рыбопромысловые суда с ледовым классом 4
- Буксиры 85
- Танкеры 156
- Баржи 42
- Сухогрузы 238
- Река-море сухогрузы 28
- Река-море танкеры 8
- Паромы 35
- Контейнеровозы 36
- Яхты 17
- Круизные суда 13
- Оффшорные суда 37
- Рыбопромысловые суда 5
- Газовозы 21
- Земснаряды 26
- Плавучие краны 7
- Лоцманские катера 22
- Научно-исследовательские суда 12
- Плавучие доки 3
- Пассажирские суда 3
TBN0060
Продано
В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу.
Крановый балкер дедвейтом 34 737 тонн на осадке 10м в классе Бюро Веритас.
| Год | 2012 |
| Дедвейт | 34737 |
Крановый балкер
Сертифицирован для перевозки зерна.
Построено в августе 2012 г. Китай.
Дедвейт около 34 737 тн на осадке 10 м.
Класс: Бюро Веритас - очередные освидет. классиф. и в доке 8/2017.
Длина наиб. 180 м - Ширина 30 м.
5 трюмов - 5 люков.
Зерновая вместимость около 46.700 м3.
Допустимая нагрузка на танктоп 22 тн/м2.
Главный двигатель: B&W.
Расход топлива: в грузу/в балласте 23/20 тн IFO-380 на скорости 13,5/14,0 узл.
Краны: 4 х 30 тн.