Морские сухогрузы
По запросу
Бескрановый сухогруз
2015
10659
Бюро Веритас
Бескрановый сухогруз дедвейтом 10 659 тонн постройки 2015 года, Турция. 3 трюма вместимостью 13368 куб.м.
По запросу
сухогруз
2007
12526
Бюро Веритас
Крановый сухогруз дедвейтом 12526 тонн постройки 2007 года, Япония. 3 крана Х 30 тонн.
По запросу
Крановый балкер
2016
52000
Хорватский Регистр Судоходства (член МАКО)
Крановый балкер дедвейтом 52000 тонн постройки 2016 года. 4 крана Х 30 тонн.
По запросу
Крановый сухогруз
1992
10600
РМРС
Крановый сухогруз дедвейтом 10600 тонн с ледовым классом Ice1. Построен в 1992 году в Японии. 2 крана Х 50 тонн.
По запросу
Крановый сухогруз
1999
6687
Бюро Веритас
Крановый сухогруз дедвейтом 6687 тонн постройки 1999 в Японии.
По запросу
Сухогруз
2000
8749
РМРС
Сухогруз дедвейтом 8749 тонн постройки 2000 года, Румыния.
По запросу
Крановый сухогруз
1997
24804
NK
Крановый сухогруз дедвейтом 24804 тонн постройки 1997 года, Япония. 4 крана грузоподъемностью 30 тонн каждый.
По запросу
Крановый сухогруз
2007
11201
Индийский Регистр Судоходства
Крановый сухогруз дедвейтом 11201 тонн постройки 2007 года, Южная Корея. Два крана грузоподъемностью 60 тонн каждый.
По запросу
Крановый сухогруз
2000
12235
Бюро Веритас
Крановый сухогруз дедвейтом 12235 тонн постройки 2000 года, Япония. 3 крана грузоподъемностью 30 тонн каждый.
По запросу
Крановый сухогруз
1999
13347
NKK
Крановый сухогруз 13 347 тонн постройки 1999 года, Япония. 2 крана грузоподъемностью 30 тонн каждый.
По запросу
Бескрановый сухогруз
1976
3498
Intermarine
Бескрановый сухогруз дедвейтом 3498 тонн постройки 1976 года, Чехословакия.
По запросу
Бескрановый твиндекер
1994
3713
DNV-GL
Бескрановый твиндекер дедвейтом 3713 тонн постройки 1994 года, Германия.
По запросу
Крановый балкер
2004
27001
Бюро Веритас
Крановый балкер дедвейтом 27 001 тон постройки 2004 года, Китай. 4 крана грузоподъемностью 30 тонн.
По запросу
Крановый сухогруз дедвейтом
2000
17539
DNV-GL
Крановый сухогруз дедвейтом 17 539 тонн с ледовым классом 1А постройки 2000 года, Китай. 3 крана грузоподъемностью 60 тонн.
По запросу
Крановый твиндекер
1996
5199
РМРС
Крановый твиндекер дедвейтом 5199 тонн постройки 1996 года, Нидерланды. Кран грузоподъемностью 250 тонн Грузовая стрела грузоподъемностью 250 тонн.
Задумались о покупке морского сухогруза? Думаете, продам ли сухогруз для работы в море самостоятельно? Обращайтесь к нам! У нас широкий охват контактов по всему миру и наработанные связи с покупателями. Наши брокеры помогут продать судно на лучших для Вас условиях.
Морские сухогрузы предназначены для перевозки различных сухих грузов: зерна, кукурузы, овса, металлолома, угля, руды, рудных концентратов, песка, минеральных удобрений, контейнеров, негабаритных грузов и т.д. Сухогрузы имеют просторные трюма, которые занимают большую часть корпуса. Каждый трюм имеет грузовой люк, закрываемый металлическими закрытиями (крышками). Если сухогруз проектируется для работы в небольших портах без портовых мощностей, то его оборудуют кранами или грузовыми стрелами. Наличие собственных грузовых средств также позволяет сухогрузу не зависеть от занятости портальных кранов, что зачастую сокращает время стоянки судна в порту.
Сухогрузные суда можно разделить на 2 больших группы:
- Балкеры – сухогрузы, предназначенные для перевозки навалочных грузов. Имеют трюма бункерного типа для упрощения погрузо-разгрузочных операций. Погрузка и разгрузка обычно выполняется с помощью грейфера или пневматической системы.
- Многоцелевые сухогрузы для перевозки генеральных грузов. Обычно имеют трюма ящичной / боксовой формы для более удобной погрузки, размещения и выгрузки контейнеров, техники, негабаритных грузов. Многоцелевые морские сухогрузы часто оборудованы твиндеками, чтобы перевозить бОльшее количество легких кубатурных грузов, что также положительно влияет на зарабатывающую способность судов.
Каков бы ни был тип морского сухогруза, наши брокеры помогут как приобрести, так и помочь при продаже, чтобы перед Вами не стоял вопрос, продам/куплю ли сухогруз море самостоятельно.