Телефон: 8 800 550 14 86
Звонок по России бесплатный
Телефон: 8 800 550 14 86
Звонок по России бесплатный
Рус Eng

TBN0513

Мелкосидящий азимутальный многоцелевой буксир мощностью 1640 кВт постройки 2006 года, Нидерланды. Ледовый класс Ice 3

TBN0516

Мелкосидящий сухогруз типа река-море дедвейтом 5300 тонн на осадке 4 метра. Построен в начале 2000х годов.

TBN0467

Азимутальный буксир. Построен в 2009 году в Турции. Тяговое усилие 65,4 тонны носом / 62,1 тонны кормой. Осадка 3,85 м.

TBN0520

Крановый сухогруз дедвейтом 5820 тонн с ледовым классом Arc4. Построен в 1997 году в Испании.

TBN0349

Азимутальный буксир мощностью 3600 л.с. Построен в 2006 году в Китае. Тяговое усилие 50 тонн.

TBN0369

Многоцелевое вспомогательное оффшорное судно постройки 2008 года. Ледовый класс 1D. Палубный кран, буксирный гак.

TBN0379

Самоотвозный трюмный грейферный земснаряд дедвейтом 3720 тонн на осадке 3,51 метра. Построен в 2007 году.

TBN0391

Cамоходная грунтоотвозная шаланда постройки 1984 года, Румыния. Перестроена в 2002 году. Дедвейт 816 тонн. 1 трюм грузовместимостью 450 куб.м.

TBN0420

СЛВ-танкер бакинской постройки начала 1980-х годов. Дедвейт 371 тонна.

TBN0428

Самоходный паром дедвейтом 879 тонн на осадке 2,8 метра с возможностью выгрузки на необорудованный берег. Построен в 2010 году.

Суда с ледовым классом 141 Буксиры 63 Танкеры 101 Баржи 37 Сухогрузы 172 Река-море сухогрузы 18 Река-море танкеры 6 Паромы 25 Контейнеровозы 26 Яхты 13 Круизные суда 11 Оффшорные суда 25 Рыбопромысловые суда 2 Газовозы 18 Земснаряд 19 Плавучие краны 2 Лоцманский катер 11 Научно-исследовательские суда 8 Плавучие доки 2 Разместить объявление

Подписаться на обновления

Provided by IFC Markets

Паромы

Хотите зафрахтовать, продать или купить паром?

Оставьте запрос на сайте, и наши брокеры оперативно свяжутся с Вами и расскажут о возможных вариантах!

Паром – самоходное судно для перевозки накатной техники и/или пассажиров. Мы – одна из немногих брокерских компаний на территории бывшего СССР, которая имеет реальный богатый опыт приобретения, продажи, аренды паромов различных типов, а также реальный опыт размещения заказов на переоборудование и модернизацию морских и речных паромов для работы в России, Украине и прикаспийских государствах.

1 2 3

TBN0530
Универсальное многофункциональное судно для гидротехнических работ
2009
254 тонны
Российский Морской Регистр Судоходства
Универсальное многофункциональное судно для гидротехнических работ с возможностью выгрузки на необорудованный берег дедвейтом 254 тонн c ледовым классом Ice2 постройки 2009 года.
По запросу
Катамаран TBN0507
Быстроходный катамаран
2002
-
не член МАКО
Алюминиевый быстроходный катамаран постройки 2002 года, Россия. Пассажировместимость 378 человек (плюс 8 членов экипажа).
По запросу
TBN0429
Самоходный паром
2010
870 тонн
Российский Морской Регистр Судоходства
Самоходный паром дедвейтом 879 тонн на осадке 2,8 метра с возможностью выгрузки на необорудованный берег.
По запросу
TBN0428
Самоходный паром
2010
870 тонн
Российский Морской Регистр Судоходства
Самоходный паром дедвейтом 879 тонн на осадке 2,8 метра с возможностью выгрузки на необорудованный берег.
По запросу
TBN0400
Мелкосидящий грузовой паром с аппарелью
2016
600 тонн
RINA
Мелкосидящий грузовой паром с аппарелью. Дедвейт 600 тонн на осадке 2,44 метра.
По запросу
TBN0399
Мелкосидящий грузовой паром неограниченного района плавания
2014
1500 тонн
Бюро Веритас
Мелкосидящий грузовой паром неограниченного района плавания c аппарелью. Дедвейт 1500 тонн на осадке 2,8 метра.
По запросу
TBN0334
Грузовой паром
1999
12500 тонн
Бюро Веритас
Грузовой паром дедвейтом 12500 тонн на осадке 7,5м. Построен в 1999 году в Германии. 2504 линейных метров.
По запросу
TBN0307
Двухсторонний дневной грузопассажирский паром
1979
1068 тонн
Российский Речной Регистр
Двухсторонний дневной грузопассажирский паром - 643 линейных метра / 685 пассажира. Построен в 1979 году в Норвегии.
2,5 миллиона долларов США
TBN0303
Мелкосидящий грузовой паром / аппарельная баржа
2010
1328 тонн
Американское Бюро Судоходства
Мелкосидящий грузовой паром с возможностью выгрузки на необорудованный берег. Дедвейт 1328 тонн на осадке 3 метра.
По запросу
TBN0302
Мелкосидящий грузовой паром / аппарельная баржа
2014
1500 тонн
Регистр Ллойда
Мелкосидящий грузовой паром с возможностью выгрузки на необорудованный берег. Дедвейт 1500 тонн на осадке 3,2 метра.
По запросу

1 2 3

Что мы предлагаем?

Мы разбираемся в существующих типах и подтипах паромов, эксплуатируемых в различных регионах мира, маршрутах перевозок, технологиях перевозок различных грузов и пассажиров, ограничениях существующих паромных терминалов и, конечно же, в рыночных ценах паромов и ценах сделок купли-продажи паромов, совершенных в недавнее время. Мы можем в короткие сроки подобрать для Вас паромы различных типов:

  • Грузопассажирские паромы, которые могут перевозить и грузы, и пассажиров. Для работы на длинных маршрутах с каютами для пассажиров или для работы на коротких маршрутах только лишь с сидячими креслами в пассажирских салонах.
  • Пассажирские паромы речного, прибрежного морского, океанского класса для перевозки пассажиров на коротких маршрутах через реки, проливы, между островами, между материком и островами или вдоль морского побережья.
  • Грузовые паромы разных подтипов (автомобильные, железнодорожные и др.)

Когда нужен фрахт парома?

Аренда парома на базисе тайм-чартера (судно с экипажем) или на базисе бербоут-чартера (судно без экипажа) может быть целесообразна в следующих случаях:

  • у фрахтователя есть трудоустройство для судна на непродолжительный период времени, и за это время паром не окупит капитальные затраты на приобретение;
  • у фрахтователя нет собственных средств / финансирования для единовременной покупки парома. Фрахтователь и владелец могут согласовать аренду парома с опционом или обязательством выкупа по окончании согласованного периода аренды.

В каталоге Вы найдете ряд наших предложений по паромам различных типов на продажу. Если Вас заинтересовал паром, цена которого не указана на сайте, свяжитесь с нами через форму запроса, и наши брокеры обязательно ответят Вам в короткие сроки. Если Вас интересует продажа Вашего парома, направьте нам подробное описание судна, район эксплуатации и свою идею цены, мы предложим паром потенциальным покупателям и приложим все усилия, чтобы продать судно на наиболее выгодных для Вас условиях.

Наши брокеры не раз проводили сделки по продаже паромов разных типов и размеров, в том числе для работы в Керченском проливе между портами Крыма и черноморскими портами России, для каботажных перевозок внутри России, для международных перевозок на Каспии, приобретали паромы высокого ледового класса для работы на Балтике. У нас широкая сеть контактов с судовладельцами и профессиональными иностранными коллегами.