Паромы
Грузопассажирские Пассажирские Грузовые
Хотите зафрахтовать, продать или купить паром?
Оставьте запрос на сайте, и наши брокеры оперативно свяжутся с Вами и расскажут о возможных вариантах!
Паром – самоходное судно для перевозки накатной техники и/или пассажиров. Мы – одна из немногих брокерских компаний на территории бывшего СССР, которая имеет реальный богатый опыт приобретения, продажи, аренды паромов различных типов, а также реальный опыт размещения заказов на переоборудование и модернизацию морских и речных паромов для работы в России, Украине и прикаспийских государствах.
По запросу
Автопассажирский паром
1981
3 954
RINA
Автопассажирский паром ледового класса 1А super постройки 1981 года. Пассажировместимость 1 638 пассажиров. 600 линейных метров для трейлеров
По запросу
Грузовой паром
1996
13200
LR
Грузовой паром дедвейтом 13 200 тонн постройки 1996 года. Вместимость 2038 линейных метров.
По запросу
Универсальное многофункциональное судно для гидротехнических работ
2009
254
РМРС
Универсальное многофункциональное судно для гидротехнических работ с возможностью выгрузки на необорудованный берег дедвейтом 254 тонны c ледовым классом Ice2 постройки 2009 года.
По запросу
Грузопассажирский паром
2009
879
РМРС
Грузопассажирский паром дедвейтом 879 тонн постройки 2009 года, Греция. Пассажировместимость 520 человек.
По запросу
Мелкосидящее судно с возможностью выгрузки на необорудованный берег
2003
4700
BKI
Мелкосидящее судно с возможностью выгрузки на необорудованный берег дедвейтом 4700 тонн постройки 2003 года, Индонезия.
По запросу
Грузовой паром
1990
4000
RINA
Грузопассажирский паром дедвейтом 4000 тонн постройки 1990, Италия. 1000 линейных метров для трейлеров и 58 автомобилей в нижнем трюме.
По запросу
Многоцелевой мелкосидящий паром
2011
362
KR
Многоцелевой мелкосидящий паром с возможностью выгрузки на необорудованный берег дедвейтом 362 тонны постройки 2011 года, Южная Корея.
По запросу
Железнодорожный грузопассажирский паром
1988
-
-
Железнодорожный грузопассажирский паром постройки 1988 года, Германия. Размерения 190.9м х 28.00м
По запросу
Новый грузовой паром
-
1500
Бюро Веритас
Новый грузовой паром дедвейтом 1 500 тонн на осадке 2.8м. Размерения 65м х 16м х 4.5м (высота борта).
По запросу
Быстроходный катамаран
2002
-
не член МАКО
Алюминиевый быстроходный катамаран постройки 2002 года, Россия. Пассажировместимость 378 человек (плюс 8 членов экипажа).
По запросу
Самоходный паром
2010
870
Российский Морской Регистр Судоходства
Самоходный паром дедвейтом 879 тонн на осадке 2,8 метра с возможностью выгрузки на необорудованный берег.
По запросу
Самоходный паром
2010
870
Российский Морской Регистр Судоходства
Самоходный паром дедвейтом 879 тонн на осадке 2,8 метра с возможностью выгрузки на необорудованный берег.
По запросу
Грузовой паром
1988
4416
DNV GL
Грузовой паром ро-ро с ледовым классом 1А постройки 1988 года, Германия. Площадь грузовой палубы для накатных грузов 1216 кв.м.
По запросу
Пассажирский паром
2007
-
РМРС
Пассажирский паром постройки 2007 года, Греция. Пассажировместимость 491 человек.
По запросу
Закрытый грузопассажирский паром
1999
-
RINA
Закрытый грузопассажирский паром постройки 1999 года, Греция. Пассажировместимость: 728 пассажиров летом / 400 пассажиров зимой. Площадь грузовой палубы 791 кв.м.
Что мы предлагаем?
Мы разбираемся в существующих типах и подтипах паромов, эксплуатируемых в различных регионах мира, маршрутах перевозок, технологиях перевозок различных грузов и пассажиров, ограничениях существующих паромных терминалов и, конечно же, в рыночных ценах паромов и ценах сделок купли-продажи паромов, совершенных в недавнее время. Мы можем в короткие сроки подобрать для Вас паромы различных типов:
- Грузопассажирские паромы, которые могут перевозить и грузы, и пассажиров. Для работы на длинных маршрутах с каютами для пассажиров или для работы на коротких маршрутах только лишь с сидячими креслами в пассажирских салонах.
- Пассажирские паромы речного, прибрежного морского, океанского класса для перевозки пассажиров на коротких маршрутах через реки, проливы, между островами, между материком и островами или вдоль морского побережья.
- Грузовые паромы разных подтипов (автомобильные, железнодорожные и др.)
Когда нужен фрахт парома?
Аренда парома на базисе тайм-чартера (судно с экипажем) или на базисе бербоут-чартера (судно без экипажа) может быть целесообразна в следующих случаях:
- у фрахтователя есть трудоустройство для судна на непродолжительный период времени, и за это время паром не окупит капитальные затраты на приобретение;
- у фрахтователя нет собственных средств / финансирования для единовременной покупки парома. Фрахтователь и владелец могут согласовать аренду парома с опционом или обязательством выкупа по окончании согласованного периода аренды.
В каталоге Вы найдете ряд наших предложений по паромам различных типов на продажу. Если Вас заинтересовал паром, цена которого не указана на сайте, свяжитесь с нами через форму запроса, и наши брокеры обязательно ответят Вам в короткие сроки. Если Вас интересует продажа Вашего парома, направьте нам подробное описание судна, район эксплуатации и свою идею цены, мы предложим паром потенциальным покупателям и приложим все усилия, чтобы продать судно на наиболее выгодных для Вас условиях.
Наши брокеры не раз проводили сделки по продаже паромов разных типов и размеров, в том числе для работы в Керченском проливе между портами Крыма и черноморскими портами России, для каботажных перевозок внутри России, для международных перевозок на Каспии, приобретали паромы высокого ледового класса для работы на Балтике. У нас широкая сеть контактов с судовладельцами и профессиональными иностранными коллегами.