Грузопассажирские паромы
По запросу
Грузопассажирский паром
2009
879
РМРС
Грузопассажирский паром дедвейтом 879 тонн постройки 2009 года, Греция. Пассажировместимость 520 человек.
По запросу
Железнодорожный грузопассажирский паром
1988
-
-
Железнодорожный грузопассажирский паром постройки 1988 года, Германия. Размерения 190.9м х 28.00м
По запросу
Закрытый грузопассажирский паром
1999
-
RINA
Закрытый грузопассажирский паром постройки 1999 года, Греция. Пассажировместимость: 728 пассажиров летом / 400 пассажиров зимой. Площадь грузовой палубы 791 кв.м.
По запросу
Грузопассажирский паром
1992
331
DNV GL
Грузопассажирский паром постройки 1992 года, Германия. Пассажировместиместимость: 1093 человека летом / 602 человека зимой. 55 автомобилей.
По запросу
Грузопассажирский паром
2017
125
Российский Речной Регистр (не член МАКО)
Грузопассажирский паром дедвейтом 125 тонн на осадке 1,80м постройки 2017 года. Пассажировместимость 62 человека
Продано
По запросу
Мелкосидящий грузопассажирский паром
1998
2100
Бюро Веритас
Мелкосидящий грузопассажирский паром дедвейтом 2100 тонн постройки 1998 года в Испании. Пассажировместимость 740 человек.
Продано
По запросу
Грузопассажирский паром
2010
810
РМРС
Грузопассажирский паром дедвейтом 810 тонн постройки 2010 года, Греция. Пассажировместимость 320 человек
Продано
По запросу
Универсальное многофункциональное судно для гидротехнических работ
2009
254
Российский Морской Регистр Судоходства
Универсальное многофункциональное судно для гидротехнических работ с возможностью выгрузки на необорудованный берег дедвейтом 254 тонн c ледовым классом Ice2 постройки 2009 года.
Продано
2,5 миллиона долларов США
Двухсторонний дневной грузопассажирский паром
1979
1068
Российский Речной Регистр
Двухсторонний дневной грузопассажирский паром - 643 линейных метра / 685 пассажира. Построен в 1979 году в Норвегии.
Продано
По запросу
Грузопассажирский паром
1990
-
Регистр Ллойда
Грузопассажирский паром постройки 1990 года, Нидерланды. Пассажировместимость 1750 человек. 242 автомобиля / 156 автомобилей + 25 грузовиков.
Продано
По запросу
Грузопассажирский паром
1997
184
DNV GL
Быстроходный грузопассажирский паром постройки 1997 года, Австралия. 490 пассажиров + 94 автомобиля.
Продано
По запросу
Грузопассажирский паром
2010
-
Не член МАКО
Грузопассажирский паром постройки 2010 года, Греция. Пассажировместимость: 600 пассажиров летом / 400 пассажиров зимой. 150 автомобилей.
Продано
По запросу
Двусторонний грузопассажирский паром
2000
-
Не член МАКО
Двусторонний грузопассажирский паром постройки 2000 года, Греция. Пассажировместимость 500 человек. 90 автомобилей.
Продано
По запросу
Двусторонний грузопассажирский паром
2013
331
Не члена МАКО
Двусторонний грузопассажирский паром вместимостью 261 пассажир + 140 линейных метров для трейлеров / 240 линейных метров для автомобилей.
Продано
По запросу
Грузопассажирский паром
1979
3932
Турецкий Ллойд
Грузопассажирский паром постройки 1979 года, Норвегия. Вместимость: 75 трейлеров + 95 пассажиров.
Продано
Наши брокеры профессионально помогут Вам купить грузопассажирский паром!
Ждем Ваши технические задания с указанием бюджета для приобретения, чтобы осуществить поиск подходящих судов на открытом рынке и, если понадобится, проверить приватные варианты!
Грузопассажирский паром обычно имеет несколько палуб. На верхней палубе находятся пассажирские салоны и / или каюты. Если паром работает на коротком маршруте, то пассажиры располагаются в сидячих креслах (обычно Pullman seats), если на длинном маршруте – то в каютах с койками. На нижней палубе перевозится накатной транспорт: грузовики, автомобили, трейлеры, прицепы и т.д. Для загрузки и выгрузки колесной техники паромы оборудованы кормовой или носовой рампой или обеими сразу в зависимости от особенностей трейда и длительности маршрута.
Наша компания не раз осуществляла сделки по купле-продаже грузопассажирских паромов. Также мы организовывали их дальнейшую модернизацию для работы на запланированных маршрутах новых владельцев. Наши брокеры тщательно отслеживают текущие предложения на рынке. Отдельно обращают внимание на грузопассажирские паромы с ледовым классом, поскольку для работы в большинстве регионов России судам требуются как минимум ледовые усиления корпуса. Даже Керченский пролив периодически замерзает. Поэтому большая часть работающих там паромов имеет ледовый класс.
Обратите внимание на грузопассажирские паромы, которые мы можем предложить на продажу:
- TBN0105 постройки 2013 года. Длина Х Ширина Х Осадка67.75м Х 12.00м X 2.70м. Пассажировместимость: 261 человек. Грузовместимость: 140 линейных метров для трейлеров / 240 линейных метров для легковых машин.
- TBN0098 постройки 1979 года, Норвегия. Длина Х Ширина Х Осадка 113,39м Х 22,2м Х 4,87м. Пассажировместимость: 95 человек. Грузовместимость: 27 трейлеров в трюме + 25 трейлеров на палубе (880 линейных метров).
- TBN0149 постройки 1992 года, Германия. Длина Х Ширина Х Осадка 67,9м Х 15,4м Х1,95м. Пассажировместимость: 1093 человека летом / 602 человека зимой. Грузовместимость: 153 линейных метров для грузовиков / 225 линейных метров для автомобилей.
- TBN0150 постройки 2000 года, Греция. Длина Х Ширина Х Осадка 75,80м Х 16,40м Х 2,50м. Пассажировместимость: 500 человек. Грузовместимость: 90 автомобилей.
- TBN0153 постройки 1999 года, Греция. Длина Х Ширина Х Осадка 75,80м Х 16,40м Х 2,50м. Пассажировместимость: 728 пассажиров летом / 400 пассажиров зимой. Грузовместимость: 14 грузовиков / 100 автомобилей.