Газовозы
Газовозы напорные Газовозы полунапорные Газовозы рефрижераторные
Пишите нам! Наши брокеры помогут Вам купить LPG и/млм LNG газовоз в России или за рубежом. Адрес нашей электронной почты: info@shipsforsale.su. По запросу мы направим Вам имеющиеся предложения на продажу и сообщим текущую стоимость газовоза, по которой владелец готов его продать.
Морские газовозы подразделяются на:
- LPG-газовозы - суда для перевозки сжиженного углеводородного газа (СУГ). Иногда СУГ также называют СНГ (сниженный нефтяной газ, так как английский термин liquid petroleum gas переводят по-разному);
- LNG-газовозы - суда для перевозки сжиженного природного газа (СПГ).
По запросу
Газовоз напорного типа
1992
3785
Корейский Регистр Судоходства
Газовоз напорного типа дедвейтом 3785 тонн постройки 1992 года в Японии.
По запросу
Газовоз
1997
3942
Бюро Веритас
Газовоз 3 942 тонн постройки 1997 года, Япония.
По запросу
Газовоз напорного типа
1997
3942
Бюро Веритас
Газовоз напорного типа дедвейтом 3942 тонны постройки 1997 года, Япония.
По запросу
Газовоз напорного типа
1995
2999
Корейский Регистр Судоходства
Газовоз напорного типа дедвейтом 2999 тонн постройки 1995 года, Япония.
Продано
В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу от новых собственников.
По запросу
Газовоз напорного типа
1996
6987
RINA
Газовоз напорного типа дедвейтом 6987 тонн постройки 1996 года, Япония.
Продано
В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу от новых собственников.
По запросу
Газовоз напорного типа
2002
6000
Бюро Веритас
Газовоз напорного типа дедвейтом 6000 тонн постройки 2002 года, Япония.
Продано
В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу от новых собственников.
По запросу
Газовоз напорного типа
2001
5780
Бюро Веритас
Газовоз напорного типа дедвейтом 5780 тонн постройки 2001 года, Япония.
Продано
В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу от новых собственников.
По запросу
Газовоз напорного типа
2006
3147
NK
Газовоз напорного типа дедвейтом 3147 тонны постройки 2006 года, Япония.
Продано
В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу от новых собственников.
По запросу
Газовоз полунапорного типа
1993
23256
Индийский Регистр Судоходства
Газовоз полунапорного типа 23256 тонн постройки 1993 года, Южная Корея.
Продано
В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу от новых собственников.
По запросу
Газовоз напорного типа
1995
3053
BKI (не член МАКО)
Газовоз напорного типа дедвейтом 3053 тонны постройки 1995 года, Японии.
Продано
В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу от новых собственников.
По запросу
Газовоз полунапорного типа
1992
2004
Бюро Веритас
Газовоз полунапорного типа дедвейтом 2004 тонны постройки 1992 года, Германия.
Продано
В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу от новых собственников.
По запросу
Газовоз рефрижераторного типа
2016
53800
Регистр Ллойда
Газовоз рефрижераторного типа дедвейтом 53 800 тонн постройки 2016 года.
Продано
В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу от новых собственников.
По запросу
Газовоз напорного типа
2001
3409
Регистр Ллойда
Газовоз напорного типа дедвейтом 3409 тонн постройки 2001 года, Япония.
Продано
В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу от новых собственников.
По запросу
Газовоз напорного типа
2006
3147
NK
Газовоз напорного типа дедвейтом 3147 тонн постройки 2006 года, Япония.
Продано
В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу от новых собственников.
По запросу
Газовоз напорного типа
1996
1931
NK
Газовоз напорного типа дедвейтом 1931 тонн постройки 1996 года, Япония.
Продано
В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу от новых собственников.
Интересует приобретение или продажа газовозов?
Газовозы (танкеры) для перевозки СУГ
Наиболее распространены суда флота для перевозки сжиженного углеводородного газа. Они бывают трех типов:
- напорного типа (сжиженный газ перевозится под высоким давлением до 18,5 бар при нормальной температуре окружающей среды);
- рефрижераторного типа (сжиженный газ перевозится при низкой температуре и атмосферном давлении);
- полунапорного / полурефрижераторного типа (газ перевозится в сжиженном состоянии при комбинации низкой температуры и давления от 4 до 8 бар).
Чтобы определить, какого типа Вам нужно купить бу газовоз, требуется знать технические характеристики терминалов погрузки и выгрузки (допустимая температура и скорость погрузо-разгрузочных работ).
По вместимости судно-газовоз может относиться по классификации к одной из четырех групп:
- Небольшие вместимостью до 10 000 куб.м.
- Среднегабаритные (mid-size gas carriers) местимостью от 10 000 до 20 000 куб.м.
- Крупногабаритные (large gas carriers) вместимостью от 40 000 до 60 000 куб.м.
- VLGC (very large gas carriers) вместимостью от 60 000 до 100 000 куб.м.
Газовозы первой группы в основном напорного типа. Суда четвертой группы только рефрижератоного типа. Помимо сжиженных углеводородных газов они также перевозят аммиак и винилхлорид.
Наши брокеры готовы Вам помочь купить подходящий газовоз (бу или новострой) для перевозки СУГ. Часть наших предложений размещена в каталоге.
Газовозы для перевозки СПГ
Морская транспортировка природного газа (СПГ / LNG) становится экономически целесообразна только после его сжижения. Объем сжиженного природного газа (liquefied natural gas) составляет 1/600 его объема в газообразном состоянии. Сжижение природного газа происходит при температуре -163 °С. Такая же температура должна обеспечиваться при погрузо-разгрузочных операциях и при транспортировке груза газовозом.
Поскольку при низких температурах сталь становится хрупкой, чтобы обеспечить безопасность перевозок, на судах-газовозах устанавливается большое количество термоизоляции. Танки бывают двух типов: самонесущие вкладные сферические и несамонесущие мембранные.
Самыми большими грузовыми газовозами являются суда проекта Q-Max. Они имеют максимальные габариты для захода на СПГ терминал Катара: длина 345 метра, ширина 54 метра, осадка 12 метров. Суда перевозят до 266 000 кубических метров газа в пяти танках мембранного типа.
В последнее время, ввиду массового ввода в строй судов на газомоторном топливе и мощностей по СПГ бункеровке, на рынок стали входить маленькие танкеры-газовозы для LNG-бункеровки. Первые построенные специализированные СПГ-бункеровщики ледового класса имеют объемом грузовых танков около 5000 кубических метров. С дальнейшим развитием инфраструктуры СПГ бункеровок и развитием дистрибьютерских сетей СПГ мы будем наблюдать увеличение числа маленьких и среднетоннажных LNG танкеров.
Если Вы хотите купить газовоз для перевозки сжиженного природного газа, обращайтесь к нам!