Телефон: 8 800 550 14 86
Звонок по России бесплатный
Телефон: 8 800 550 14 86
Звонок по России бесплатный
Рус Eng

TBN0513

Мелкосидящий азимутальный многоцелевой буксир мощностью 1640 кВт постройки 2006 года, Нидерланды. Ледовый класс Ice 3

TBN0516

Мелкосидящий сухогруз типа река-море дедвейтом 5300 тонн на осадке 4 метра. Построен в начале 2000х годов.

TBN0467

Азимутальный буксир. Построен в 2009 году в Турции. Тяговое усилие 65,4 тонны носом / 62,1 тонны кормой. Осадка 3,85 м.

TBN0520

Крановый сухогруз дедвейтом 5820 тонн с ледовым классом Arc4. Построен в 1997 году в Испании.

TBN0349

Азимутальный буксир мощностью 3600 л.с. Построен в 2006 году в Китае. Тяговое усилие 50 тонн.

TBN0369

Многоцелевое вспомогательное оффшорное судно постройки 2008 года. Ледовый класс 1D. Палубный кран, буксирный гак.

TBN0379

Самоотвозный трюмный грейферный земснаряд дедвейтом 3720 тонн на осадке 3,51 метра. Построен в 2007 году.

TBN0391

Cамоходная грунтоотвозная шаланда постройки 1984 года, Румыния. Перестроена в 2002 году. Дедвейт 816 тонн. 1 трюм грузовместимостью 450 куб.м.

TBN0420

СЛВ-танкер бакинской постройки начала 1980-х годов. Дедвейт 371 тонна.

TBN0428

Самоходный паром дедвейтом 879 тонн на осадке 2,8 метра с возможностью выгрузки на необорудованный берег. Построен в 2010 году.

Суда с ледовым классом 182 Буксиры 77 Танкеры 152 Баржи 41 Сухогрузы 233 Река-море сухогрузы 20 Река-море танкеры 8 Паромы 33 Контейнеровозы 35 Яхты 16 Круизные суда 12 Оффшорные суда 32 Рыбопромысловые суда 4 Газовозы 21 Земснаряд 23 Плавучие краны 7 Лоцманский катер 22 Научно-исследовательские суда 12 Плавучие доки 3 Разместить объявление

Подписаться на обновления

Provided by IFC Markets

Оффшорные суда

Вас интересует приобретение оффшорного судна для вспомогательных работ на шельфе или для конверсии? ShipsForSale.Su одна из немногих компаний на постсоветском пространстве, у которой есть реальный опыт приобретения оффшорных вспомогательных судов для работы на шельфовых проектах по разведке и добыче газа и нефти в России, Казахстане, Азербайджане. Сообщите нам Ваше техническое задание и бюджет для приобретения, и мы быстро представим Вам имеющиеся варианты. 

Благодаря сети контактов с судовладельцами, брокерами, верфями, мы видим рынок и знаем о рыночных судах и приватных кандидатах. Мы осуществляли поиск и приобретение буксиров-якорезаводчиков, снабженцев, водолазных судов, плавобщежитий, скоростных судов для доставки экипажей, танкеров с системой динамического позиционирования для снабжения платформ топливом. 

Буксир-якорезаводчик TBN0735
Буксир-якорезаводчик с тяговым усилием 193 тонны и системой динамического позиционирования DP-2
2001
2851 тонна
DNV-GL
Буксир-якорезаводчик с тяговым усилием 193 тонны и системой динамического позиционирования DP-2. Построен в 2001 году в Норвегии.
По запросу
Буксир-якорезаводчик TBN0711
Буксир-якорезаводчик мощностью 4058 л.с. с тяговым усилием 53 тонны
1998
350 тонн
Бюро Веритас
Буксир-якорезаводчик мощностью 4058 л.с. с тяговым усилием 53 тонны. Построен в 1998 году в Китае
По запросу
Буксир-якорезаводчик TBN0636
Буксир-якорезаводчик
2009
-- тонн
Бюро Веритас
Буксир-якорезаводчик постройки 2009 года. Тяговое усилие 54 тонны.
По запросу
Многоцелевое оффшорное судно TBN0633
Многоцелевое оффшорное судно
1980
282 тонны
RINA
Многоцелевое оффшорное судно постройки 1980 года, Великобритания. Размерения 33.21м х 9.21м х 5.55м (высота борта).
По запросу
Судно для доставки экипажа TBN0626
Судно для доставки экипажа
1966
-- тонн
--
Судно для доставки экипажа постройки 1966 года пассажировместимостью 50 человек. Размерения 27,30м Х 5,45м.
По запросу
Судно снабжения платформ с системой динамического позиционирования DP-1 TBN0615
Судно снабжения платформ с системой динамического позиционирования DP-1
2012
1457 тонн
Американское Бюро Судоходства
Судно снабжения платформ с системой динамического позиционирования DP-1 постройки 2012 года, Китай. Fi-Fi 1.
По запросу
Многоцелевое оффшорное судно с системой динамического позиционирования DP-1 TBN0614
Многоцелевое оффшорное судно с системой динамического позиционирования DP-1
2013
1362 тонны
Американское Бюро Судоходства
Многоцелевое оффшорное судно с системой динамического позиционирования DP-1 постройки 2013 года, Китай. Fi-Fi-1. Имеет оборудование для сбора разливов нефти.
По запросу
Многоцелевой якорезаводчик TBN0512
Многоцелевой якорезаводчик
2003
3120 тонн
DNV GL
Многоцелевой якорезаводчик с системой динамического позиционирования DP-2. Ледовый класс 1D. Построено в 2003 году в Норвегии.
По запросу
Многоцелевой якорезаводчик TBN0511
Многоцелевой якорезаводчик
2003
3120 тонн
DNV GL
Многоцелевой якорезаводчик с системой динамического позиционирования DP-2. Ледовый класс 1D. Построено в 2003 году в Норвегии.
По запросу
Продано
Азимутальный буксир TBN0467
Азимутальный буксир
2009
-
Бюро Веритас
Азимутальный буксир. Построен в 2009 году в Турции. Тяговое усилие 65,4 тонны носом / 62,1 тонны кормой. Осадка 3,85 м.

В случае Вашей заинтересованности мы проверим с новыми владельцами возможность развить судно на продажу.

По запросу
Продано
Буксир тракторного типа TBN0466
Буксир тракторного типа
2007
-
DNV GL
Буксир тракторного типа. Построен в 2007 в Испании. Тяговое усилие 75 тонн.

В случае Вашей заинтересованности мы проверим с новыми владельцами возможность развить судно на продажу.

По запросу
Продано
Мелкосидящее многоцелевое судно обеспечения TBN0462
Мелкосидящее многоцелевое судно обеспечения
2008
1400 тонн
Бюро Веритас
Мелкосидящее многоцелевое судно обеспечения дедвейтом 1400 тонн на осадке 5м. Построено в 2008 году в Индии. Система динамического позиционирования DP-2, постановка на четыре якоря, оффшорный кран г/п 24 тонны, система пожаротушения FIFI-1.

В случае Вашей заинтересованности мы проверим с новыми владельцами возможность развить судно на продажу.

По запросу
Судно-кабелеукладчик TBN0459
Судно-кабелеукладчик
2012
7716 тонн
Корейский Регистр Судоходства
Судно-кабелеукладчик постройки 2012 года, Китай. Дедвейт 7716 тонн на осадке 6,4 метра.
По запросу
Продано
Многоцелевое оффшорное судно TBN0432
Многоцелевое оффшорное судно
2003
-
DNV GL
Многоцелевое оффшорное судно постройки 2003 года, Норвегия. Тяговое усилие 180 тонн. Кормовой роллер. Fi-Fi II.

В случае Вашей заинтересованности мы проверим с новыми владельцами возможность развить судно на продажу.

По запросу
Продано
Буксир-спасатель TBN0411
Буксир-спасатель
2011
Американское Бюро Судоходства
Буксир-спасатель мощностью 5150 л.с. Построен в 2011 году в Китае. Тяговое усилие 65 тонн.

В случае Вашей заинтересованности мы проверим с новыми владельцами возможность развить судно на продажу.

По запросу
Продано
Вспомогательное оффшорное судно TBN0369
Многоцелевое вспомогательное судно
2008
1200 тонн
RINA
Многоцелевое вспомогательное оффшорное судно постройки 2008 года, Китай. Ледовый класс эквивалентный 1D. Палубный кран, буксирный гак.

В случае Вашей заинтересованности мы проверим с новыми владельцами возможность развить судно на продажу.

По запросу
Продано
Многоцелевое судно TBN0367
Многоцелевое вспомогательное судно
2007
1485 тонн
Регистр Ллойда
Многоцелевое судно, выполняющее вспомогательные функции при оффшорных работах и подводном строительстве. Построено в 2007 году в Индии. 2 водолазных шахты. Система динамического позиционирования Dp1.

В случае Вашей заинтересованности мы проверим с новыми владельцами возможность развить судно на продажу.

По запросу
Продано
Многоцелевое оффшорное судно TBN0366
Многоцелевое оффшорное судно
2017
-
Бюро Веритас/РМРС
Многоцелевое оффшорное судно постройки 2017 года, Сингапур. Ледовый класс ARC5. Вертолетная площадка. 140 коек. 2 крана с активной компенсацией качки.

В случае Вашей заинтересованности мы проверим с новыми владельцами возможность развить судно на продажу.

По запросу
Продано
Многоцелевое вспомогательное судно TBN0365
Многоцелевое вспомогательное судно
2004
-
Класс Бюро Веритас приостановлен
Многоцелевое вспомогательное судно постройки 2004 года, Сингапур. Тяговое усилие 135 тонн. Система пожаротушения на класс FI-FI 1.

В случае Вашей заинтересованности мы проверим с новыми владельцами возможность развить судно на продажу.

По запросу
Многоцелевое оффшорное судно TBN0364
Многоцелевое дизель-электрическое оффшорное судно
-
-
Бюро Веритас
Новое многоцелевое дизель-электрическое оффшорное судно с системой динамического позиционирования Dp2 и тяговым усилием 95 тонн. Система пожаротушения FI-FI 1.
По запросу

1 2

Показать еще Показать все

Суда оффшорного флота востребованы для работы на проектах нефтяной и газовой отраслей. Они выполняют различные вспомогательные функции, такие как доставка экипажей и снабжения, буксировка, заводка якорей, снятие с мели, тушение пожаров, спасение пострадавших и т.д. Большинство современных оффшорных судов являются многоцелевыми. 

Наиболее распространенные типы оффшорных вспомогательных судов: 

  • Platform Supply Vessel (PSV) / Offshore Supply Vessel (OSV) – оффшорное судно для обеспечения буровых платформ.  В грузовых танках снабженец доставляет различные сорта топлива, пресную воду, буровой раствор. Насыпные грузы перевозятся в пневмоцистернах. Оборудование и контейнеры размещаются на грузовой палубе в корме. 
  • Anchor Handling Tug Supply Vessel (AHTS) -  оффшорное вспомогательное судно, сочетающее в себе несколько функций: якорезаводка, снабжение, буксировка и швартовка буровых установок. Для заводки якорей судно должно быть оборудовано двигателями большой мощности и грузовыми лебедками, а также иметь свободную палубу в корме. 
  • Diving Support Vessel (DSV) – оффшорное судно для выполнения водолазных работ, таких как техническое обслуживание платформ, труб и их соединений. Подобные суда имеют водолазную шахту, а также оборудованы системой динамического позиционирования класса DP1 / DP2 / DP3. 

После падения мировых цен на нефть спрос на услуги оффшорных вспомогательных судов резко сократился. Это привело к тому, что огромное количество оффшорных судов по всему миру были переведены в отстой и выставлены на продажу. Многие судовладельцы увидели в этом возможность приобрести качественные оффшорные суда по очень низким ценам для последующей конверсии в суда других типов. Мы работали над несколькими запросами по подбору снабженцев с последующей конверсией в суда для ловли и переработки краба и пелагических пород рыб. Если Вы думаете в этом же направлении, сообщите нам параметры идеального для Вас судна-донора, и мы проконсультируем Вас касательно наличия подходящих судов, цен на них, организуем инспекцию и приобретение в Европе, США или Азии.