Оффшорные суда
Вас интересует приобретение оффшорного судна для вспомогательных работ на шельфе или для конверсии? ShipsForSale одна из немногих компаний на постсоветском пространстве, у которой есть реальный опыт приобретения оффшорных вспомогательных судов для работы на шельфовых проектах по разведке и добыче газа и нефти в России, Казахстане, Азербайджане. Сообщите нам Ваше техническое задание и бюджет для приобретения, и мы быстро представим Вам имеющиеся варианты.
Благодаря сети контактов с судовладельцами, брокерами, верфями, мы видим рынок и знаем о рыночных судах и приватных кандидатах. Мы осуществляли поиск и приобретение буксиров-якорезаводчиков, снабженцев, водолазных судов, плавобщежитий, скоростных судов для доставки экипажей, танкеров с системой динамического позиционирования для снабжения платформ топливом.
По запросу
Буксир-якорезаводчик
2005
1240
ABS
Буксир-якорезаводчик мощностью 7884 кВт л.с. с тяговым усилием 60 тонн. Построен в 2005 году в Саудовской Аравии. FiFi 1.
По запросу
Ледокольный двухвинтовой спасательный буксир
1983
1669
Российский Морской Регистр Судоходства
Ледокольный двухвинтовой спасательный буксир мощностью 6 952 л.с. с тяговым усилием 84 тонны. Судно постройки 1983 года, Финляндия. Fi-Fi 2
По запросу
Буксир-якорезаводчик
2015
2870
Российский Морской Регистр Судоходства
Буксир-якорезаводчик с тяговым усилием 201 тонна и системой динамического позиционирования DP-2 постройки 2015 года, Норвегия. Ледовый класс Arc5. Fi-Fi 3
По запросу
Многоцелевое оффшорное судно
1985
1329
Российский Морской Регистр Судоходства
Многоцелевое оффшорное судно для обеспечения водолазных работ постройки 1985 года, Польша. Тяговое усилие 84 тонны. Оборудовано системой динамического позиционирования класса DP-2. Ледовый класс Arc4.
По запросу
Судно снабжения платформ
1982
1400
DNV GL
Судно снабжения платформ с системой динамического позиционирования класса DP-2 постройки 1982 года, Норвегия. Fi-Fi 1. Оборудовано системой для сбора аварийных разливов нефти.
По запросу
Буксир-якорезаводчик с тяговым усилием 193 тонны и системой динамического позиционирования DP-2
2001
2851
DNV-GL
Буксир-якорезаводчик с тяговым усилием 193 тонны и системой динамического позиционирования DP-2. Построен в 2001 году в Норвегии.
По запросу
Буксир-якорезаводчик мощностью 4058 л.с. с тяговым усилием 53 тонны
1998
350
Бюро Веритас
Буксир-якорезаводчик мощностью 4058 л.с. с тяговым усилием 53 тонны. Построен в 1998 году в Китае
По запросу
Многоцелевое оффшорное судно
1980
282
RINA
Многоцелевое оффшорное судно постройки 1980 года, Великобритания. Размерения 33.21м х 9.21м х 5.55м (высота борта).
По запросу
Судно для доставки экипажа
1966
--
--
Судно для доставки экипажа постройки 1966 года пассажировместимостью 50 человек. Размерения 27,30м Х 5,45м.
По запросу
Судно снабжения платформ с системой динамического позиционирования DP-1
2012
1457
Американское Бюро Судоходства
Судно снабжения платформ с системой динамического позиционирования DP-1 постройки 2012 года, Китай. Fi-Fi 1.
По запросу
Многоцелевое оффшорное судно с системой динамического позиционирования DP-1
2013
1362
Американское Бюро Судоходства
Многоцелевое оффшорное судно с системой динамического позиционирования DP-1 постройки 2013 года, Китай. Fi-Fi-1. Имеет оборудование для сбора разливов нефти.
По запросу
Многоцелевое дизель-электрическое оффшорное судно
-
-
Бюро Веритас
Новое многоцелевое дизель-электрическое оффшорное судно с системой динамического позиционирования Dp2 и тяговым усилием 95 тонн. Система пожаротушения FI-FI 1.
По запросу
Судно снабжения платформ
2017
3500
Американское Бюро Судоходства
Судно снабжения платформ с ледовым классом Arc4. Оборудовано системой динамического позиционирования класса DP-2. Судно дедвейтом 3 500 тонн постройки 2017 года, Китай. Fi-Fi 1.
Продано
По запросу
Буксир-якорезаводчик
2009
--
Бюро Веритас
Буксир-якорезаводчик постройки 2009 года. Тяговое усилие 54 тонны.
Продано
По запросу
Многоцелевой якорезаводчик
2003
3120
DNV GL
Многоцелевой якорезаводчик с системой динамического позиционирования DP-2. Ледовый класс 1D. Построено в 2003 году в Норвегии.
Продано
Суда оффшорного флота востребованы для работы на проектах нефтяной и газовой отраслей. Они выполняют различные вспомогательные функции, такие как доставка экипажей и снабжения, буксировка, заводка якорей, снятие с мели, тушение пожаров, спасение пострадавших и т.д. Большинство современных оффшорных судов являются многоцелевыми.
Наиболее распространенные типы оффшорных вспомогательных судов:
- Platform Supply Vessel (PSV) / Offshore Supply Vessel (OSV) – оффшорное судно для обеспечения буровых платформ. В грузовых танках снабженец доставляет различные сорта топлива, пресную воду, буровой раствор. Насыпные грузы перевозятся в пневмоцистернах. Оборудование и контейнеры размещаются на грузовой палубе в корме.
- Anchor Handling Tug Supply Vessel (AHTS) - оффшорное вспомогательное судно, сочетающее в себе несколько функций: якорезаводка, снабжение, буксировка и швартовка буровых установок. Для заводки якорей судно должно быть оборудовано двигателями большой мощности и грузовыми лебедками, а также иметь свободную палубу в корме.
- Diving Support Vessel (DSV) – оффшорное судно для выполнения водолазных работ, таких как техническое обслуживание платформ, труб и их соединений. Подобные суда имеют водолазную шахту, а также оборудованы системой динамического позиционирования класса DP1 / DP2 / DP3.
После падения мировых цен на нефть спрос на услуги оффшорных вспомогательных судов резко сократился. Это привело к тому, что огромное количество оффшорных судов по всему миру были переведены в отстой и выставлены на продажу. Многие судовладельцы увидели в этом возможность приобрести качественные оффшорные суда по очень низким ценам для последующей конверсии в суда других типов. Мы работали над несколькими запросами по подбору снабженцев с последующей конверсией в суда для ловли и переработки краба и пелагических пород рыб. Если Вы думаете в этом же направлении, сообщите нам параметры идеального для Вас судна-донора, и мы проконсультируем Вас касательно наличия подходящих судов, цен на них, организуем инспекцию и приобретение в Европе, США или Азии.