Якорезаводчики
Хотите купить якорезаводчик? Наши брокеры помогут Вам подобрать наиболее подходящее под Ваши требования судно.
TBN0512
Многоцелевой якорезаводчик
2003
3120
тонн
DNV GL
Многоцелевой якорезаводчик с системой динамического позиционирования DP-2. Ледовый класс 1D. Построено в 2003 году в Норвегии.
По запросу
TBN0511
Многоцелевой якорезаводчик
2003
3120
тонн
DNV GL
Многоцелевой якорезаводчик с системой динамического позиционирования DP-2. Ледовый класс 1D. Построено в 2003 году в Норвегии.
По запросу
TBN0365
Многоцелевое вспомогательное судно
2004
-
Класс Бюро Веритас приостановлен
Многоцелевое вспомогательное судно постройки 2004 года, Сингапур. Тяговое усилие 135 тонн. Система пожаротушения на класс FI-FI 1.
По запросу
Продано
TBN0359
Многоцелевое вспомогательное судно
1997
3044
тонны
DNV GL
Многоцелевое вспомогательное судно с ледовым классом 1D постройки 1997 года, Норвегия. Система динамического позиционирования DP-2. 300 мест для спасенных.
В случае Вашей заинтересованности мы проверим с новыми владельцами возможность развить судно на продажу.
По запросу
TBN0358
Многоцелевое вспомогательное судно
2000
1300
тонн
DNV GL
Многоцелевое вспомогательное судно с грузовым трюмом и местами для 40 человек. Построено в 2000 году в Норвегии.
По запросу
TBN0357
Многоцелевое вспомогательное оффшорное судно
1998
856
тонн
RINA
Многоцелевое вспомогательное оффшорное судно постройки 1998 года, Норвегия. Палубный кран, буксирный гак, места для пассажиров.
По запросу
Якорезаводчики относятся к судам оффшорного флота. Их подразделяют на 2 типа:
- Anchor handling tug (AHT). Буксир-якорезводчик без функции снабжения. Отсутствие возможности перевозить грузы делает их менее привлекательными для фрахтователей. Ввиду своих компактных размеров на данный момент такие суда востребованы на проектах с ограничениями по территории работ.
- Anchor handling tug supply (AHTS). Буксир-якорезводчик c функцией снабжения для обеспечения буровых платформ и других оффшорных судов. На палубе размещается оборудование и грузы. В грузовых танках суда типа AHTS перевозят топливо, буровой раствор, пресную воду. Палубный кран позволяет якорезаводчику обеспечивать погрузку и выгрузку снабжения.
Основные задачи якорезаводчика:
- буксировка буровой платформы на заданное место;
- закрепление платформы на якорях при помощи системы швартовки.
Основными техническими характеристиками буксиров-якорезаводчиков являются мощность главных двигателей, измеряемая в киловаттах или лошадиных силах, и тяговое усилие, измеряемое в тоннах. Оба показателя связаны между собой. Каждые 100 л.с. обеспечивают якорезаводчику ориентировочно 1,2 тонн тягового усилия. То есть, для судна с главными двигателями мощностью 10 000 л.с. тяговое усилие будет порядка 120 тонн.