Афрамакс (80-120 000 тонн)

По запросу

Танкер TBN0863

Танкер

2007

1005800

DNV GL

Танкер дедвейтом 105 800 тонн постройки 2007 года, Япония.

По запросу

Танкер TBN0862

Танкер

2007

105300

LR

Танкер дедвейтом 105 300 тонн постройки 2007 года, Япония.

По запросу

Танкер TBN0861

Танкер

2007

116000

LR

Танкер дедвейтом 116 000 тонн постройки 2007 года, Япония.

По запросу

Танкер TBN0853

Танкер

2007

115500

LR

Танкер дедвейтом 115 500 тонн постройки 2007 года, Япония.

По запросу

Танкер TBN0852

Танкер

2009

113000

ABS

Танкер дедвейтом 113 000 тонн постройки 2009 года, Китай.

По запросу

Танкер TBN0851

Танкер

2009

105100

LR

Танкер дедвейтом 105 100 тонн постройки 2009 года, Южная Корея.

По запросу

Танкер TBN0850

Танкер

2009

105 400

LR

Танкер дедвейтом 105 400 тонн постройки 2009 года, Япония.

По запросу

Танкер TBN0849

Танкер

2011

105335

LR

Танкер дедвейтом 105 335 тонн постройки 2011 года, Япония.

По запросу

Танкер TBN0848

Танкер

2014

114000

ABS

Танкер дедвейтом 114 000 тонн постройки 2014 года, Южная Корея.

Танкер TBN0673

По запросу

Танкер TBN0673

Танкер

2003

109259

Регистр Ллойда

Танкер дедвейтом 109 250 тонн постройки 2003 года, Южная Корея.

По запросу

Танкер TBN0707

Танкер

2005

105317

DNV GL

Танкер дедвейтом 105317 тонн постройки 2005 года, Япония.

Продано

В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу от новых собственников.

По запросу

Танкер TBN0665

Танкер

1999

107181

Бюро Веритас

Танкер дедвейтом 107 181 тонн постройки 1999 года, Япония.

Продано

В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу от новых собственников.

По запросу

Танкер TBN0649

Танкер

2005

109229

Американское Бюро Судоходства

Танкер дедвейтом 109229 тонн постройки 2005 года, Китай.

Продано

В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу от новых собственников.

По запросу

Танкер TBN0489

Танкер

2001

107200

NK

Танкер дедвейтом 107200 тонн на осадке 14,8м. Построен в 2001 году в Японии.

Продано

В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу от новых собственников.

По запросу

Танкер Афрамакс TBN0140

Танкер

2009

105188

Регистр Ллойда

Танкер дедвейтом 105 188 тонн на осадке 15 метров постройки 2009 года, Южная Корея.

Продано

В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу от новых собственников.

1 2

Показать еще

Полезная информация про танкеры типа Афрамакс

Термин Афрамакс (англ. Aframax) образован от английской аббревиатуры AFRA - Average Freight Rate Assessment, что переводится как "оценка средней ставки фрахта". Средние ставки периодически определяется лондонской танкерной брокерской ассоциацией, основанной еще в 1953 году. Крупные нефтяные компании применяют ставки AFRA в качестве индикаторов объективных рыночных ставок.

Дедвейт танкера Афрамакс (иногда можно встретить выражения «танкер класса Афрамакс» и «танкер типоразмера Афрамакс») составляет от 80 000 тонн до 120 000 тонн. Размерения судов позволяют им совершать заходы на большинство нефтяных терминалов в мире. Танкеры типа Афрамакс эффективно работают на коротких и средних маршрутах. Примеры маршрутов транспортировки нефти танкерами Афрамакс:

  • из Венесуэлы в США;
  • из Канады в США;
  • из России в Нидерланды;
  • из Саудовской Аравии в Австралию;
  • из Сингапура в Японию.

Типичные размеры танкера типа Афрамакс: длина 245 метров, ширина 40 метров, осадка 14 метров. Судно оборудовано одним главным двигателем. Эксплуатационная скорость 15-16 узлов при расходе порядка 50 тонн топлива в сутки.

Хотя танкеры типа Афрамакс в основном перевозят сырую нефть, часть судов работает на перевозке светлых и темных нефтепродуктов. К светлым нефтепродуктам относятся реактивное топливо, газойль, бензин, керосин и др. Темными нефтепродуктами считаются мазут, гудрон, дистиллятные масла. Афрамаксы, работающие с нефтепродуктами имеют эпоксидное покрытие танков. Их принято называть LRII (Long Range II).

Цена танкера Афрамакс зависит от состояния рынка. В первую очередь ставок чартера, определяющих зарабатывающую способность судов, спроса/предложения тоннажа, ожиданий участников рынка относительно будущего спроса (количества груза для перевозки) и предложения (тоннажа на воде для перевозки). Рынок купли-продажи танкеров типа Афрамакс характеризуется большой ликвидностью. Сделки совершаются регулярно, и информация о них публикуется в открытых источниках в бумажных изданиях и в интернете. Соответственно, все участники рынка хорошо осведомлены об уровне цен. Фрахт танкеров Афрамакс также определяется рынком, на который влияют как долгосрочные фундаментальные факторы, так и краткосрочные факторы, создающие пики и провалы на фрахтовом рынке.

Крупнейшим российским оператором танкеров типа Афрамакс является ПАО «Современный коммерческий флот», которое оперирует 46 танкерами типа Афрамакс, многие из которых имеют ледовый класс. Краткое описание одного из судов компании «НЕВСКИЙ ПРОСПЕКТ»:

  • Дедвейт 114 598 тонн на осадке 14,80 метров
  • Построен в 2003 году на верфи Daewoo Shipbuilding Marine Engineering в Южной Корее
  • Класс Американское Бюро Судоходство
  • Ледовый класс 1В
  • 249,9м Х 44,0м Х 21,0м Длина Х Ширина Х Высота борта
  • БРТ 62586 / НРТ 34823
  • Главный двигатель MAN-B&W мощностью 21 100 л.с.
  • Эксплуатационная скорость 15,10 узлов.