Телефон: 8 800 550 14 86
Звонок по России бесплатный
Телефон: 8 800 550 14 86
Звонок по России бесплатный
Рус Eng

TBN0513

Мелкосидящий азимутальный многоцелевой буксир мощностью 1640 кВт постройки 2006 года, Нидерланды. Ледовый класс Ice 3

TBN0516

Мелкосидящий сухогруз типа река-море дедвейтом 5300 тонн на осадке 4 метра. Построен в начале 2000х годов.

TBN0467

Азимутальный буксир. Построен в 2009 году в Турции. Тяговое усилие 65,4 тонны носом / 62,1 тонны кормой. Осадка 3,85 м.

TBN0520

Крановый сухогруз дедвейтом 5820 тонн с ледовым классом Arc4. Построен в 1997 году в Испании.

TBN0349

Азимутальный буксир мощностью 3600 л.с. Построен в 2006 году в Китае. Тяговое усилие 50 тонн.

TBN0369

Многоцелевое вспомогательное оффшорное судно постройки 2008 года. Ледовый класс 1D. Палубный кран, буксирный гак.

TBN0379

Самоотвозный трюмный грейферный земснаряд дедвейтом 3720 тонн на осадке 3,51 метра. Построен в 2007 году.

TBN0391

Cамоходная грунтоотвозная шаланда постройки 1984 года, Румыния. Перестроена в 2002 году. Дедвейт 816 тонн. 1 трюм грузовместимостью 450 куб.м.

TBN0420

СЛВ-танкер бакинской постройки начала 1980-х годов. Дедвейт 371 тонна.

TBN0428

Самоходный паром дедвейтом 879 тонн на осадке 2,8 метра с возможностью выгрузки на необорудованный берег. Построен в 2010 году.

Суда с ледовым классом 180 Буксиры 76 Танкеры 150 Баржи 41 Сухогрузы 231 Река-море сухогрузы 19 Река-море танкеры 8 Паромы 33 Контейнеровозы 35 Яхты 15 Круизные суда 12 Оффшорные суда 32 Рыбопромысловые суда 4 Газовозы 20 Земснаряд 23 Плавучие краны 7 Лоцманский катер 22 Научно-исследовательские суда 12 Плавучие доки 3 Разместить объявление

Подписаться на обновления

Provided by IFC Markets

TBN0086

Продано
<
Год 2007
Дедвейт 1561 тонна
Класс Бюро Веритас
Детали Танкер постройки 2007 года, Индия. Дедвейт 1561 тонна на осадке 3,76 метра.
Цена По запросу
Узнать стоимость В случае Вашей заинтересованности мы проверим
с новыми владельцами возможность развить судно на продажу.

Танкер

Построен в 2007 году в Индии
Двойной корпус
Класс: Бюро Веритас - нефтеналивной танкер - температура вспышки > 60 град.С. 
Неограниченный район плавания. ГМССБ А1+А2+ А3. 

Дедвейт 1561 тонн на осадке 3,76 м. 
Водоизмещение порожнем 689,82 тн. 
Размерения: длина наиб./ ширина/ высота/ 62,44м / 12м / 5м. 

Главные двигатели Cummins, 2 х 298 кВт
2 четырехлопастных винта фиксированного шага. 

Вспомогательные дизель-генераторы (Kirloskar): 
1 х 30 КВА + 1 х 100 кВА (0, 336 м3/сут) + 1 х 150 кВА (0,432 м3/сут) 

Танки: грузовые 8 (по 4 с каждого борта) + слоп танк (в носу) + танк смазочных масел (в носу). 
Вместимость грузовых танков (95%): 

- IFO-380 977,965 м3

- MGO 380,417 м3
Вметимость танков изолированного балласта 656,99 м3. 

Вметимость балластных танков 737,40 м3. 
Покрытие грузовых и балластных танков: эпоксидное Epicon T500. 

Бойлер: Maxthermal HRT 10. 
Подогрев: термальное масло. 
Макс. температура груза при погрузке: 70 град.С. 
Расход топлива на подогрев груза: минимум 1,0 м3/сут. 

Грузовые насосы: 2 х 200 м3/ч каждый. 
Макс. скорость погрузки: 380 м3/ч. 
Макс. скорость выгрузки: 250 м3/ч. 
Балластные насосы: 2 х 100 м3/ч каждый. 

Макс. скорость: 7,0 узл. 
Экономичная скорость: 6,0 узл. 

Расход топлива (в сутки): 
-------------------------------------- 
в грузу (без бойлера) на 2-х двигателях 3,2 м3 на 7 узлах. 
в балласте 3,0 м3 на 7 узл. 

Носовое подруливающее устройство: 1 х 242 кВТ (330 л.с.) 
Кран: 1 х безопасная. рабочая нагрузка 10 кН - макс. вылет стрелы 19 м - по миделю судна. 
Пресная вода: 24 м3. 

Может быть проинспектирован в Великобритании.  

Вернуться к списку