Телефон: 8 800 550 14 86
Звонок по России бесплатный
Телефон: 8 800 550 14 86
Звонок по России бесплатный
Рус Eng

TBN0513

Мелкосидящий азимутальный многоцелевой буксир мощностью 1640 кВт постройки 2006 года, Нидерланды. Ледовый класс Ice 3

TBN0516

Мелкосидящий сухогруз типа река-море дедвейтом 5300 тонн на осадке 4 метра. Построен в начале 2000х годов.

TBN0467

Азимутальный буксир. Построен в 2009 году в Турции. Тяговое усилие 65,4 тонны носом / 62,1 тонны кормой. Осадка 3,85 м.

TBN0520

Крановый сухогруз дедвейтом 5820 тонн с ледовым классом Arc4. Построен в 1997 году в Испании.

TBN0349

Азимутальный буксир мощностью 3600 л.с. Построен в 2006 году в Китае. Тяговое усилие 50 тонн.

TBN0369

Многоцелевое вспомогательное оффшорное судно постройки 2008 года. Ледовый класс 1D. Палубный кран, буксирный гак.

TBN0379

Самоотвозный трюмный грейферный земснаряд дедвейтом 3720 тонн на осадке 3,51 метра. Построен в 2007 году.

TBN0391

Cамоходная грунтоотвозная шаланда постройки 1984 года, Румыния. Перестроена в 2002 году. Дедвейт 816 тонн. 1 трюм грузовместимостью 450 куб.м.

TBN0420

СЛВ-танкер бакинской постройки начала 1980-х годов. Дедвейт 371 тонна.

TBN0428

Самоходный паром дедвейтом 879 тонн на осадке 2,8 метра с возможностью выгрузки на необорудованный берег. Построен в 2010 году.

Суда с ледовым классом 179 Буксиры 73 Танкеры 146 Баржи 41 Сухогрузы 230 Река-море сухогрузы 19 Река-море танкеры 8 Паромы 33 Контейнеровозы 34 Яхты 14 Круизные суда 12 Оффшорные суда 31 Рыбопромысловые суда 4 Газовозы 19 Земснаряд 23 Плавучие краны 7 Лоцманский катер 22 Научно-исследовательские суда 10 Плавучие доки 3 Разместить объявление

Подписаться на обновления

Provided by IFC Markets

Панамакс (60-80 000 тонн)

Танкер TBN0644
Танкер
2005
70426 тонн
Бюро Веритас
Танкер дедвейтом 70426 тонн постройки 2005 года, Япония.
По запросу
Танкер TBN0643
Танкер
2004
70426 тонн
Бюро Веритас
Танкер дедвейтом 70 425 тонн постройки 2004 года, Япония.
По запросу
Продано
Танкер TBN0194
Танкер
2003
70201 тонна
DNV GL
Танкер дедвейтом 70 201 тонна постройки 2003 года, Корея.

В случае Вашей заинтересованности мы проверим с новыми владельцами возможность развить судно на продажу.

По запросу
Продано
Танкер TBN0160
Танкер
2000
71675 тонн
Бюро Веритас
Танкер дедвейтом 71 675 тонн постройки 2000 года, Китай.

В случае Вашей заинтересованности мы проверим с новыми владельцами возможность развить судно на продажу.

По запросу
Продано
TBN0088
Нефтеналивной танкер
2003
73004 тонны
ABS
Танкер дедвейтом 73.004 тонн постройки 2003 года, Корея.

В случае Вашей заинтересованности мы проверим с новыми владельцами возможность развить судно на продажу.

По запросу

Немного о танкерах типа Панамакс 

Термин «Панамакс» используется для обозначения типоразмера танкеров, контейнеровозов и балкеров, которые имеют максимальные размерения, позволяющие судам пройти Панамский канал с максимально возможной загрузкой. Танкеры Панамакс имеют дедвейт 60 000 -80 000 тонн. Их габариты позволяют судам зайти в шлюзы канала с размерениями 320 метров Х 33,5 метра Х 12,5 метра. Типичный танкер Panamax имеет следующие характеристики: 

  • Длина 227 метров;
  • Ширина 32,3 метра;
  • Осадка 14 метров;
  • Дедвейт около 70 000 тонн;
  • Эксплуатационная скорость 15 узлов;
  • Обычно 10-12 грузовых танков (однако под требования определенного трейда может быть спроектировано другое количество танков).

Если используется словосочетание «танкер типа Панамакс», обычно подразумевается, что судно перевозит сырую нефть. В случае, когда употребляют выражение «танкер типа Large Range I» или «LR I», имеется ввиду танкер-продуктовоз. На практике это означает, что суда типа Large Range I 

  • имеют покрытие танков (как правило, эпоксидное).
  • имеют несколько сегрегаций для перевозки нескольких сортов грузов одновременно.
  • оборудованы системой мойки танков водой под высоким давлением в отличие от танкеров Панамакс, которые имеют систему мойки танков сырой нефтью.

Наши брокеры всегда готовы помочь Вам с подбором, приобретением и продажей судов типа Панамакс и/или Large Range I. В случае серьезной заинтересованности найдем для Вас танкеры для долгосрочной аренды и окажем содействие при согласовании условий чартера с судовладельцами. 

В июне 2016 года после девятилетней реконструкции были введены в эксплуатацию новые шлюзы Панамского канала с размерениями: длина 427 метра, ширина 55 метра, глубина 18 метров. Теперь канал могут проходить суда большей вместимости и с большими габаритами. Термин «судно типа Панамакс» применяется к судам, которые проходят «старые» шлюзы, которые по-прежнему функционируют.