8 800 550 14 86

Звонок по России бесплатный

Буксиры-спасатели

Если Вы заинтересованы приобрести буксир-спасатель, наши брокеры помогут найти наиболее подходящее для Вас судно в указанном бюджете. Вы можете связаться с нами по телефону или и-мэйлу, указанному в разделе Контакты. 

 

Название Тип Год Дедвейт

Класс

Детали

По запросу

Спасательный буксир TBN0766

Ледокольный двухвинтовой спасательный буксир

1983

1669 тонн

Российский Морской Регистр Судоходства

Ледокольный двухвинтовой спасательный буксир мощностью 6 952 л.с. с тяговым усилием 84 тонны. Судно постройки 1983 года, Финляндия. Fi-Fi 2

По запросу

Судно снабжения платформ TBN0764

Судно снабжения платформ

2017

3500 тонн

Американское Бюро Судоходства

Судно снабжения платформ с ледовым классом Arc4. Оборудовано системой динамического позиционирования класса DP-2. Судно дедвейтом 3 500 тонн постройки 2017 года, Китай. Fi-Fi 1.

По запросу

Многоцелевое оффшорное судно TBN0364

Многоцелевое дизель-электрическое оффшорное судно

-

-

Бюро Веритас

Новое многоцелевое дизель-электрическое оффшорное судно с системой динамического позиционирования Dp2 и тяговым усилием 95 тонн. Система пожаротушения FI-FI 1.

По запросу

Азимутальный буксир TBN0467

Азимутальный буксир

2009

-

Бюро Веритас

Азимутальный буксир. Построен в 2009 году в Турции. Тяговое усилие 65,4 тонны носом / 62,1 тонны кормой. Осадка 3,85 м.

Продано

В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу.

По запросу

Буксир тракторного типа TBN0466

Буксир тракторного типа

2007

-

DNV GL

Буксир тракторного типа. Построен в 2007 в Испании. Тяговое усилие 75 тонн.

Продано

В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу.

По запросу

Многоцелевое оффшорное судно TBN0432

Многоцелевое оффшорное судно

2003

-

DNV GL

Многоцелевое оффшорное судно постройки 2003 года, Норвегия. Тяговое усилие 180 тонн. Кормовой роллер. Fi-Fi II.

Продано

В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу.

По запросу

Буксир-спасатель TBN0411

Буксир-спасатель

2011

Американское Бюро Судоходства

Буксир-спасатель мощностью 5150 л.с. Построен в 2011 году в Китае. Тяговое усилие 65 тонн.

Продано

В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу.

По запросу

Вспомогательное оффшорное судно TBN0369

Многоцелевое вспомогательное судно

2008

1200 тонн

RINA

Многоцелевое вспомогательное оффшорное судно постройки 2008 года, Китай. Ледовый класс эквивалентный 1D. Палубный кран, буксирный гак.

Продано

В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу.

По запросу

Многоцелевое судно TBN0367

Многоцелевое вспомогательное судно

2007

1485 тонн

Регистр Ллойда

Многоцелевое судно, выполняющее вспомогательные функции при оффшорных работах и подводном строительстве. Построено в 2007 году в Индии. 2 водолазных шахты. Система динамического позиционирования Dp1.

Продано

В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу.

По запросу

Многоцелевое вспомогательное судно TBN0365

Многоцелевое вспомогательное судно

2004

-

Класс Бюро Веритас приостановлен

Многоцелевое вспомогательное судно постройки 2004 года, Сингапур. Тяговое усилие 135 тонн. Система пожаротушения на класс FI-FI 1.

Продано

В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу.

По запросу

Многоцелевое вспомогательное судно TBN0363

Многоцелевое дизель-электрическое вспомогательное судно

2006

4150 тонн

DNV GL

Многоцелевое дизель-электрическое вспомогательное судно - DYNPOS-AUTR – вертолетная площадка - Оффшорный кран Х 89 тонн - ROV. Построено в 2006 году в Норвегии.

Продано

В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу.

По запросу

Многоцелевое вспомогательное судно TBN0362

Многоцелевое вспомогательное судно

2010

2750 тонн

-

Многоцелевое вспомогательное судно постройки 2010 года, Китай. Система динамического позиционирования Dp2. FiFi 1

Продано

В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу.

По запросу

Многоцелевое вспомогательное судно TBN0361

Многоцелевое вспомогательное судно

2008

2828 тонн

-

Многоцелевое вспомогательное судно, построенное в 2008 году в Китае. Система динамического позиционирования Dp2.

Продано

В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу.

По запросу

Многоцелевое вспомогательное судно TBN0360

Многоцелевое вспомогательное судно

2010

2828 тонн

-

Многоцелевое вспомогательное судно постройки 2010 года, Китай. Система динамического позиционирования Dp2. FiFi 1.

Продано

В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу.

По запросу

Многоцелевое вспомогательное судно TBN0359

Многоцелевое вспомогательное судно

1997

3044 тонны

DNV GL

Многоцелевое вспомогательное судно с ледовым классом 1D постройки 1997 года, Норвегия. Система динамического позиционирования DP-2. 300 мест для спасенных.

Продано

В случае Вашей заинтересованности мы проверим возможность развить судно на продажу.

1 2

Показать еще

Морские буксиры-спасатели выполняют следующие функции: 

  1. патрулирование, аварийно-спасательное дежурство в опасных для мореплавания районах;
  2. поисково-спасательные работы, эвакуация людей;
  3. снятие судов с мели, откачка воды из затопленных отсеков;
  4. буксировка потерявших мореходные качества судов к местам убежища;
  5. тушение пожаров на плавучих и береговых объектах, тушение горящего на воде топлива и ликвидация разливов нефти. 

Для выполнения своих функций морской буксир-спасатель, как правило, обладает большим функционалом, имеет большую мощность, оборудован буксирной лебедкой, противопожарными мониторами, палубными кранами, скоростной спасательной лодкой, спасательной сетью, линеметательным устройством. Большие морские буксиры-спасатели могут быть также оборудованы вертолетной площадкой, водолазным комплексом, госпиталем для оказания медицинской помощи пострадавшим, помещениями для размещения спасенных, телеуправляемым необитаемым подводным аппаратом (ROV), оборудованием для сбора и хранения нефтесодержащих вод, боновыми заграждениями. 

Борьба с нефтяными пятнами начинается с их локализации. Для препятствия растеканию нефтепродуктов, как правило, используются боновые заграждения. Могут применяться самонадувающиеся, массивные надувные, отклоняющиеся и несгораемые боны. После локализации нефтеразлива экипаж буксира-спасателя приступит к ликвидации аварийных разливов нефти.

В спасательных операциях часто участвуют специально обученные водолазы, работа которых обеспечивается водолазными комплексами и станциями быстрого развертывания, находящимися на борту буксира-спасателя. 

Для проведения поисково-спасательных работ в ледовой обстановке применяются буксиры-спасатели ледового класса. Современные морские буксиры-спасатели оборудуются системой динамического позиционирования (dynamic positioning system) для удержания судна на заданной позиции с высоким процентом точности. 

Глубоководные аварийно-спасательные операции, такие как остропка и расстропка подводных объектов, их перемещение, разработка и удаление грунта, разрезание стальных тросов, корпусов судов, производятся водолазами-глубоководниками и телеуправляемыми необитаемыми подводными аппаратами (Remotely Operated Vehicle). Такие аппараты погружаются в воду с борта буксира-спасателя и управляются пилотом или группой операторов с борта буксира. Подводное обследование с помощью ROV позволяет получить объективную визуальную информацию о состоянии подводных объектов в режиме реального времени с возможностью записи с целью последующего детального анализа.