
Многоцелевое вспомогательное судно TBN0362
Многоцелевое вспомогательное судно постройки 2010 года, Китай. Система динамического позиционирования Dp2. FiFi 1
Многоцелевое вспомогательное судно с ледовым классом 1D постройки 1997 года, Норвегия. Система динамического позиционирования DP-2. 300 мест для спасенных.
Категория | Буксиры-спасатели |
Год | 1997 |
Дедвейт, тонн | 3044 |
Класс | DNV GL |
Построен в 1997 году в Норвегии
Дейвейт 3044 тонн на осадке 6,6м
Размерения 74,90м Х 18,00м Х 6,6м (Осадка)
Класс DNV GL - 1A1 Fire fighter(II) Supply vessel TUG DK(+) DYNPOS(AUTR) E0 Ice(C) OILREC SF
Система пожаротушения на класс FIFI II
Система динамического позиционирования DP-2
Ледовый класс 1D
Оборудован для сбора нефтепродуктов с поверхности воды
NMD Rescue class for 300 survivors - Сертифицирован для перевозки 300 спасенных человек
Тяга на гаке 150 тонн
Палубный кран грузоподъемностью 10 тонн
33 койки в 8-ми каютах
Многоцелевое вспомогательное судно постройки 2010 года, Китай. Система динамического позиционирования Dp2. FiFi 1
Многоцелевое дизель-электрическое вспомогательное судно - DYNPOS-AUTR – вертолетная площадка - Оффшорный кран Х 89 тонн - ROV. Построено в 2006 году в Норвегии.
Многоцелевое вспомогательное оффшорное судно постройки 2008 года, Китай. Ледовый класс эквивалентный 1D. Палубный кран, буксирный гак.
Новое многоцелевое дизель-электрическое оффшорное судно с системой динамического позиционирования Dp2 и тяговым усилием 95 тонн. Система пожаротушения FI-FI 1.
Многоцелевое вспомогательное судно, построенное в 2008 году в Китае. Система динамического позиционирования Dp2.
Ледокольный двухвинтовой спасательный буксир мощностью 6 952 л.с. с тяговым усилием 84 тонны. Судно постройки 1983 года, Финляндия. Fi-Fi 2