
Многоцелевое вспомогательное судно TBN0363
Многоцелевое дизель-электрическое вспомогательное судно - DYNPOS-AUTR – вертолетная площадка - Оффшорный кран Х 89 тонн - ROV. Построено в 2006 году в Норвегии.
Многоцелевое вспомогательное судно постройки 2010 года, Китай. Система динамического позиционирования Dp2. FiFi 1
Категория | Буксиры-спасатели |
Год | 2010 |
Дедвейт, тонн | 2750 |
Класс | - |
Построено в 2010 году в Китае
Дедвейт 2750 на осадке 5,8м
Размерения: 69,9м Х 16,8м
Система динамического позиционирования Dp2
Система пожаротушения на класс FiFi 1
2 монитора производительностью 1200 куб.м./час каждый
Свободная площадь палубы 600 кв.м.
Кран грузоподъемностью 2,2 тонны
2 носовых подруливающих устройства + 1 кормовое подруливающее устройство
Главные двигатели MAN, 2 x 3970 л.с.
Максимальная скорость 12 узлов
Экономическая скорость 10 узлов
Многоцелевое дизель-электрическое вспомогательное судно - DYNPOS-AUTR – вертолетная площадка - Оффшорный кран Х 89 тонн - ROV. Построено в 2006 году в Норвегии.
Многоцелевое вспомогательное оффшорное судно постройки 1998 года, Норвегия. Палубный кран, буксирный гак, места для пассажиров.
Многоцелевое вспомогательное судно постройки 2004 года, Сингапур. Тяговое усилие 135 тонн. Система пожаротушения на класс FI-FI 1.
Многоцелевое судно, выполняющее вспомогательные функции при оффшорных работах и подводном строительстве. Построено в 2007 году в Индии. 2 водолазных шахты. Система динамического позиционирования Dp1.
Новое многоцелевое дизель-электрическое оффшорное судно с системой динамического позиционирования Dp2 и тяговым усилием 95 тонн. Система пожаротушения FI-FI 1.
Многоцелевое вспомогательное судно с ледовым классом 1D постройки 1997 года, Норвегия. Система динамического позиционирования DP-2. 300 мест для спасенных.