
Многоцелевое вспомогательное судно TBN0365
Многоцелевое вспомогательное судно постройки 2004 года, Сингапур. Тяговое усилие 135 тонн. Система пожаротушения на класс FI-FI 1.
Многоцелевое вспомогательное судно постройки 2010 года, Китай. Система динамического позиционирования Dp2. FiFi 1
Категория | Спасатели |
Год | 2010 |
Дедвейт, тонн | 2750 |
Класс | - |
Построено в 2010 году в Китае
Дедвейт 2750 на осадке 5,8м
Размерения: 69,9м Х 16,8м
Система динамического позиционирования Dp2
Система пожаротушения на класс FiFi 1
2 монитора производительностью 1200 куб.м./час каждый
Свободная площадь палубы 600 кв.м.
Кран грузоподъемностью 2,2 тонны
2 носовых подруливающих устройства + 1 кормовое подруливающее устройство
Главные двигатели MAN, 2 x 3970 л.с.
Максимальная скорость 12 узлов
Экономическая скорость 10 узлов
Многоцелевое вспомогательное судно постройки 2004 года, Сингапур. Тяговое усилие 135 тонн. Система пожаротушения на класс FI-FI 1.
Многоцелевое вспомогательное судно, построенное в 2008 году в Китае. Система динамического позиционирования Dp2.
Ледокольный двухвинтовой спасательный буксир мощностью 6 952 л.с. с тяговым усилием 84 тонны. Судно постройки 1983 года, Финляндия. Fi-Fi 2
Многоцелевое вспомогательное судно с грузовым трюмом и местами для 40 человек. Построено в 2000 году в Норвегии.
Многоцелевое вспомогательное оффшорное судно постройки 2008 года, Китай. Ледовый класс эквивалентный 1D. Палубный кран, буксирный гак.
Многоцелевое дизель-электрическое вспомогательное судно - DYNPOS-AUTR – вертолетная площадка - Оффшорный кран Х 89 тонн - ROV. Построено в 2006 году в Норвегии.