
Многоцелевое оффшорное судно TBN0357
Многоцелевое вспомогательное оффшорное судно постройки 1998 года, Норвегия. Палубный кран, буксирный гак, места для пассажиров.
Многоцелевое дизель-электрическое вспомогательное судно - DYNPOS-AUTR – вертолетная площадка - Оффшорный кран Х 89 тонн - ROV. Построено в 2006 году в Норвегии.
Категория | Буксиры-спасатели |
Год | 2006 |
Дедвейт, тонн | 4150 |
Класс | DNV GL |
Построено в 2006 году в Норвегии
Дедвейт 4150 тонн на осадке 6,1м
Класс DNV GL
Нотация класса 1A1; SF; COMF-V(3); HELDK; E0; DYNPOS-AUTR; CLEAN; DK(+)
Размерения: 86,65м Х 19,7м
Система динамического позиционирования DP2
Свободная площадь палубы 890 кв.м.
Оффшорный кран грузоподъемностью 89 тонн
Вертолетная площадка
Телеуправляемый подводный аппарат
Пассажировместимость 94 человек
Носовое подруливающее устройство
2 кормовых подруливающих устройства Х 2200 кВт
6 главных двигателей WARTSILA суммарной мощностью 10264 л.с.
Максимальная скорость 14 узлов
Экономическая скорость 11 узлов
Многоцелевое вспомогательное оффшорное судно постройки 1998 года, Норвегия. Палубный кран, буксирный гак, места для пассажиров.
Ледокольный двухвинтовой спасательный буксир мощностью 6 952 л.с. с тяговым усилием 84 тонны. Судно постройки 1983 года, Финляндия. Fi-Fi 2
Многоцелевое вспомогательное судно постройки 2010 года, Китай. Система динамического позиционирования Dp2. FiFi 1.
Многоцелевое судно, выполняющее вспомогательные функции при оффшорных работах и подводном строительстве. Построено в 2007 году в Индии. 2 водолазных шахты. Система динамического позиционирования Dp1.
Многоцелевое вспомогательное судно, построенное в 2008 году в Китае. Система динамического позиционирования Dp2.
Многоцелевое вспомогательное судно постройки 2004 года, Сингапур. Тяговое усилие 135 тонн. Система пожаротушения на класс FI-FI 1.