
Вспомогательное оффшорное судно TBN0369
Многоцелевое вспомогательное оффшорное судно постройки 2008 года, Китай. Ледовый класс эквивалентный 1D. Палубный кран, буксирный гак.
Звонок по России бесплатный
Новое многоцелевое дизель-электрическое оффшорное судно с системой динамического позиционирования Dp2 и тяговым усилием 95 тонн. Система пожаротушения FI-FI 1.
Год | - |
Дедвейт | - |
Класс | Бюро Веритас |
Класс Бюро Веритас
Нотация класса I ✠Hull ✠Mach
Размерения: 69,9м Х 16,9м Х 5,3м (осадка)
Свободная площадь палубы 415 кв.м.
Система пожаротушения FI-FI 1
2 монитора производительностью 1200 куб.м./час
Система динамического позиционирования Dp2
Тяговое усилие 95 тонн
Палубный кран Palfinger Х 10 тонн
2 носовых подруливающих устройства Х 560кВт
3 главных двигателя Caterpillar Х 2200 кВт
Многоцелевое вспомогательное оффшорное судно постройки 2008 года, Китай. Ледовый класс эквивалентный 1D. Палубный кран, буксирный гак.
Ледокольный двухвинтовой спасательный буксир мощностью 6 952 л.с. с тяговым усилием 84 тонны. Судно постройки 1983 года, Финляндия. Fi-Fi 2
Многоцелевое вспомогательное судно с ледовым классом 1D постройки 1997 года, Норвегия. Система динамического позиционирования DP-2. 300 мест для спасенных.
Многоцелевое вспомогательное судно, построенное в 2008 году в Китае. Система динамического позиционирования Dp2.
Многоцелевое вспомогательное судно постройки 2010 года, Китай. Система динамического позиционирования Dp2. FiFi 1.
Многоцелевое дизель-электрическое вспомогательное судно - DYNPOS-AUTR – вертолетная площадка - Оффшорный кран Х 89 тонн - ROV. Построено в 2006 году в Норвегии.