8 800 550 14 86

Звонок по России бесплатный

Морские буксиры

Предложения по морским буксирам на продажу расположены в нашем каталоге. Вы можете изучить их описание и посмотреть имеющиеся фото.   

Дополнительно по Вашему запросу мы подберём и предложим Вам подходящие морские буксиры, стоимость которых находится в пределах Вашего бюджета. Если в открытой продаже нет искомых судов, мы приватно проверим с владельцами подходящих судов возможно ли развить их на продажу Вашей компании. 

Наши брокеры имеют большой опыт работы в области купли-продажи вспомогательного флота. Обращаем Ваше отдельное внимание на то, что мы можем помочь Вам купить б у морской буксир ледового класса в России и за рубежом. Мы хорошо знаем этот узкий сегмент и тщательно отслеживаем актуальные предложения. 

 

Название Тип Год Дедвейт

Класс

Детали

По запросу

Двухвинтовой буксир "БОТИК"

Двухвинтовой буксир

1987

20 тонн

Российский Морской Регистр Судоходства

Двухвинтовой буксир мощностью 470 л.с. Ледовый класс Ice2. Построен в 1987 году в СССР.

По запросу

Буксир типа Voith-Schneider "ДОКОВЕЦ"

Буксир типа Voith-Schneider

1975

24 тонны

Российский Морской Регистр Судоходства

Буксир типа Voith-Schneider мощностью 900 л.с. Ледовый класс Ice2. Построен в 1975 год у в СССР.

По запросу

Двухвинтовой буксир "БУЛЬБАШ"

Двухвинтовой буксир

2008

38 тонн

Российский Морской Регистр Судоходства

Двухвинтовой буксир c мощностью 1200 л.с. Ледовый класс Ice2. Построен в 2008 в Украине.

По запросу

Одновинтовой буксир "ПРОТЕЙ"

Одновинтовой буксир

1981

23 тонны

Российский Морской Регистр Судоходства

Одновинтовой буксир c ледовым классом Ice3 мощностью 1160 л.с. Построен в 1981 году в Дании.

По запросу

Двухвинтовой буксир "ХОХОЛ"

Двухвинтовой буксир

1989

57 тонн

Российский Морской Регистр Судоходства

Двухвинтовой буксир c ледовым классом Arc4 мощностью 1600 л.с с тяговым усилием 20 тонн. Построен в 1989 году в СССР.

По запросу

Одновинтовой буксир TBN0768

Одновинтовой буксир

1980

118 тонн

PRS

Одновинтовой буксир мощностью 2500 л.с. постройки начала 1980х годов, Польша. Тяговое усилие 32 тонны

По запросу

Двухвинтовой буксир TBN0767

Двухвинтовой буксир

1998

98 тонн

RINA

Двухвинтовой буксир мощностью 2 330 л.с. с тяговым усилием 31 тонна постройки 1998 года, Турция.

По запросу

Двухвинтовой буксир TBN0689

Двухвинтовой буксир мощностью 1600 л.с. с тяговым усилием 20 тонн

1994

57 тонн

РМРС

Двухвинтовой буксир мощностью 1600 л.с. с тяговым усилием 20 тонн постройки 1994 года, Россия. Ледовый класс Л1.

По запросу

Двухвинтовой буксир TBN0620 мощностью 3200 л.с.

Двухвинтовой буксир мощностью 3200 л.с.

1989

251 тонна

RINA

Двухвинтовой буксир мощностью 3200 л.с. с тяговым усилием 50 тонн постройки 1989 года в США.

По запросу

Двухвинтовой буксир TBN0617

Двухвинтовой буксир

2018

300 тонн

Корейский Регистр Судоходства

Двухвинтовой буксир постройки 2018 года, Южная Корея.

По запросу

Многоцелевой мелкосидящий буксир TBN0316

Многоцелевой мелкосидящий азимутальный буксир

2010

230 тонн

NKK

Многоцелевой мелкосидящий азимутальный буксир мощностью 4500 л.с. с тяговым усилием 60 тонн. Построен в 2011 году в Южной Корее.

По запросу

TBN0056

Азимутальный буксир

2010

190 тонн

Азимутальный буксир мощностью 3998 кВт. Тяговое усилие 70 тонн. Система пожаротушения производительностью 2 Х 1200 куб.м./час

Upon request

TBN0002

Twinscrew tug

1998

184 тонны

30 TBP / 2.400 HP, 29.00m Х 9.00m LOA X Breadth X Draft

По запросу

Азимутальный буксир TBN0783

Азимутальный буксир

2009

около 600 тонн тонн

Бюро Веритас (член МАКО) – истёк

Азимутальный буксир мощностью 8 076 л.с. с тяговым усилием 100 тонн постройки 2009 года в ОАЭ

По запросу

Буксир типа Voith-Schneider TBN0737

Буксир типа Voith-Schneider

1987

-

Бюро Веритас

Буксир типа Voith-Schneider мощностью 4700 л.с. с тяговым усилием 45 тонн. Построен в 1987 год у в Германии.

1 2 3 4 5 6

Показать еще

Наши брокеры помогут Вам продать или купить морской буксир! 

Для чего нужен морской буксир? 

Морские буксиры осуществляют морские буксировки несамоходных или потерявших мореходные качества судов, плавучих объектов, сооружений. Буксировка осуществляется с помощью буксирной лебедки или буксирного гака. В зависимости от веса буксируемого объекта и условий буксировки требуются буксиры с разным тяговым усилием. 

Также морские буксиры могут иметь дополнительное оборудование для выполнения вспомогательных функций, таких как: 

  • тушение пожаров на плавучих или береговых сооружениях;
  • тушение топлива, горящего на воде;
  • спасение пострадавших;
  • снятие судов с мели. 

Особенности морских буксиров 

Раньше на большинстве морских буксиров устанавливался один главный двигатель, поскольку им не требовалась высокая маневренность.  Расход топлива таких буксиров был меньше чем у двухвинтовых буксиров. 

С течением времени тенденция поменялась. Для выполнения вспомогательных операций, а также для подстраховки в случае выхода из строя одного главного двигателя, на морских буксирах часто устанавливают два главных двигателя. 

При работе на чистой воде ледовый класс не требуется. Для работы во льдах требуются морские буксиры ледового класса. В зависимости от ледовых условий требуются буксиры с разными нотациями ледового класса. 

Основные технические и эксплуатационные характеристики морских буксиров: 

  • Размерения (длина, ширина, осадка);
  • БРТ/НРТ;
  • Мощность двигателя/двигателей;
  • Наличие буксирной лебедки и/или буксирного гака;
  • Тяговое усилие;
  • Один или два барабана для буксирного троса;
  • Район плавания;
  • Рабочая температура (для буксиров ледового класса);
  • Емкость танков для топлива, масел, пресной воды и сточных вод / автономность плавания; 
  • Эксплуатационная скорость. 

Если Вас интересует продажа морского буксира, направьте нам сообщение с подробными деталями Вашего буксира и условиями продажи. Мы предложим его широкому кругу наших прямых потенциальных покупателей и, если пожелаете, также разместим объявление на нашем сайте.